Nova glava rotora dizel pumpe VE rotor glave pumpe 1 468 374 041 1468374041 Pumpa za ubrizgavanje

Kada je sustav uključen, ulazni solenoidni ventil za dizel motor se otvara, a motor za pokretanje okreće se kroz zupčanik kako bi pogonio dizel motor da radi brzinom od 200~300 o/min i pogoni dizel pumpu da radi sinkronizirano na pola broj okretaja dizel motora. Pod djelovanjem lopatice pumpe za prijenos dizel goriva, dizel se usisava u komoru pumpe i uspostavlja se dovoljan tlak u komori pumpe kako bi se osiguralo da dovoljna količina dizela uđe u visokotlačnu komoru klipa. ECU detektira startni signal i daje dovoljnu pogonsku struju aktivatoru količine dizela kako bi se osigurao odgovarajući učinkoviti takt napajanja dizela. Pokretana motorom za pokretanje, distribucijska pumpa rotora u pravilnim intervalima ubrizgava dizelsko gorivo u odgovarajuće cilindre dizelskog motora. Kada je startanje završeno, broj okretaja dizel motora trenutno naglo raste. ECU utvrđuje da je pokretanje uspješno na temelju signala brzine i smanjuje pogonsku struju pokretača goriva u stvarnom vremenu, čime se smanjuje učinkovita opskrba dizelskim gorivom i održava nesmetan rad motora u praznom hodu. Proces pokretanja je završen. Kada se klip podigne do određene razine (to jest, dosegne efektivni hod klipa), otvor za pražnjenje na klipu izlaže kontrolnu ravninu kontrolne čahure. Visokotlačni dizel u šupljini klipa ispušta se kroz središnji prolaz za dizel klipa, a tlak dizela brzo opada i dovod goriva prestaje. Razvrstavanjem niza razloga za dugo vrijeme pokretanja, potvrđeno je da je uzrok kvara nedosljednost između statusa detekcije i stvarnog radnog statusa. Daljnjom analizom ove nedosljednosti utvrđeno je da lopatice dizelske pumpe i unutarnji krug ekscentričnog prstena nisu bili dobro usklađeni, što je rezultiralo opskrbom dizelskim gorivom u ranoj fazi pokretanja. Nedovoljan kapacitet, racionalnim podešavanjem položaja ulaznog spremnika dizela i opskrbnog spremnika dizela, lopatice pumpe za prijenos dizela mogu raditi u rasponu koji je pogodan za struganje dizela, učinkovito poboljšavajući kapacitet opskrbe dizela i rješavajući problem dugog vremena pokretanja .