Pumpa za ubrizgavanje goriva 295-9125 326-4634 271-2265 za motor C4.2 E311D E312D E314D E315D E319D Pumpa za ubrizgavanje

Korisnici bi trebali otići na obične benzinske postaje kako bi dodali čisto dizelsko gorivo koje udovoljava zahtjevima.Ako je uzrokovano lošom kvalitetom ulja korisnika
kvarovi kao što su korozija klipa, zaglavljivanje šipke za izbacivanje i rano trošenje nepovratnog ventila koji uzrokuju nerad pumpe za prijenos ulja nisu pokriveni trima jamstvima.

Ako pumpa za ulje ne uspije opskrbiti uljem nakon što je bila korištena neko vrijeme, može postojati mnogo razloga.
Mogući razlozi i rješenja zbog kojih pumpa za ulje ne opskrbljuje ulje opisani su u nastavku:

1. Provjerite curi li zrak na spoju ulazne i izlazne cijevi pumpe za ulje.Ako zrak curi, zategnite u skladu sa silom zatezanja prikazanom na dijagramu montaže.
Momentom zategnite spojeve ulazne i izlazne cijevi za ulje ili zamijenite brtvu.

2. Provjerite je li nepovratni ventil pumpe za prijenos ulja otkazao.Nepovratni ventil nije ozbiljno istrošen.Uklonite prljavštinu ili
Koristite 1200# metalografski brusni papir za brušenje krajnje površine nepovratnog ventila;ako je istrošenost ozbiljna, zamijenite povratni ventil.Zatim pritisnite montažni crtež
Zategnite maticu nepovratnog ventila na navedeni zatezni moment.

3. Provjerite je li filter u ulaznoj cijevi ulja pumpe za prijenos ulja začepljen.Ako je začepljen, očistite filter.

4. Ako su dijelovi unutar pumpe za prijenos ulja korodirali zbog kvalitete ulja, sklop treba zamijeniti.

5. Ako gornja metoda ne može otkloniti kvar, provjerite rad ručne pumpe.Ako ne ispunjava zahtjeve, zamijenite ručnu pumpu.

Tijekom gornjih operacija također treba imati na umu da je brtva pumpe za prijenos ulja habajući dio i općenito ne bi trebala biti teška.
Za višekratnu uporabu, nove dijelove treba zamijeniti nakon svakog rastavljanja i sastavljanja.