< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Tvornica i proizvođači rezervnih dijelova za glavu rotora glave rotora VE visoke kvalitete za pumpu |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKTIRAJTE NAS

Visokokvalitetni Diesel glava rotora 146403-4220 VE dijelovi pumpe Rezervni dio glave rotora

Detalji o proizvodu:

Rotor glave dizel pumpe 146403-4220 je rotor glave VE.Pogodan je za dizel pumpu.

  • Opis:Glavni rotor
  • Mjesto podrijetla:Kina
  • Naziv marke:VOVT
  • Referentni kodovi:146403-4220
  • Primjena: /
  • MOQ:2kom
  • Certifikacija:ISO9001
  • Uvjeti plaćanja i dostave:

  • Pakiranje:Neutralno pakiranje
  • Kontrola kvalitete:100% testirano prije otpreme
  • Vrijeme isporuke:7~15 radnih dana
  • Plaćanje:T/T, L/C, Paypal, Western Union ili kao vaš zahtjev
  • Pojedinosti o proizvodu

    Oznake proizvoda

    opis proizvoda

    Referenca.Kodovi 146403-4220
    Primjena /
    MOQ 2KOM
    Certifikacija ISO9001
    Mjesto podrijetla Kina
    Ambalaža Neutralno pakiranje
    Kontrola kvalitete 100% testirano prije otpreme
    Vrijeme isporuke 7~15 radnih dana
    Plaćanje T/T, L/C, Paypal, Western Union ili kao vaš zahtjev

    Utjecaj strukturnih parametara ventila za isporuku dizela

    Kako bi se osigurao normalan rad dizel pumpe, većina klipnih pumpi opremljena je ventilom za isporuku dizela, što je izuzetno važno u mehaničkim sustavima goriva.Ventil za isporuku dizela i njegovo sjedište ventila čine par.Kada se klip pomiče prema gore, kada gorivo dosegne. Nakon uključivanja tlaka, otvara se izlazni ventil dizela, a visokotlačno gorivo koje stvara dizel pumpa transportira se do mlaznice kroz visokotlačnu dizel cijev za ubrizgavanje goriva.Kada se klip spusti, izlazni ventil dizela brzo se zatvara kako bi se osigurao određeni tlak goriva u visokotlačnoj dizel cijevi za sljedeće ubrizgavanje.U isto vrijeme, tlak visokotlačne dizel cijevi ne smije biti previsok da spriječi mlaznicu u sekundarnom ubrizgavanju.Stoga je u mehaničkom sustavu goriva dizajn izlaznog ventila dizela izuzetno kritičan.Njegova sposobnost smanjenja tlaka i karakteristike protoka utječu na radni proces i pokazatelje performansi motora.Jako veliko.Common rail sustav goriva odvaja tlačni dizel i ubrizgavanje.Visokotlačna dizelska pumpa više ne kontrolira ubrizgavanje mlaznice, a važnost izlaznog ventila dizela je oslabljena.Često se koristi najjednostavnija struktura kuglastog ventila, a njegova funkcija je tijekom procesa usisavanja klipa.Prekidanje visokotlačnog goriva u cijevi zajedničkog razvodnika i komori za nakupljanje tlaka uzrokuje nagli pad tlaka u komori klipa, potpunije upijajući dizel i smanjujući istjecanje goriva iz klipa.Osim volumena isporučnog ventila dizela, koji ima određeni utjecaj na prosječni protok dizelskog goriva visokotlačne dizel pumpe, ostali parametri u osnovi nemaju nikakav utjecaj.Međutim, među ostalim parametrima, promjer ventila za isporuku dizela i konus sjedišta ventila za isporuku dizela imaju utjecaj na pomak ventila za isporuku dizela i protok ventila za isporuku dizela.Postoji određeni utjecaj.


  • Prethodna:
  • Sljedeći:

  • Ovdje napišite svoju poruku i pošaljite nam je