Visokokvalitetni novi dizelski injektor 28232251 R28232251 EJBR05102D EJBR03101D EJBR05101D Common Rail injektor za Delphi rezervne dijelove

Analiza performansi mlaznice za gorivo

Glavna funkcija mlaznice za gorivo je raspršivanje visokotlačnog dizelskog ulja iz pumpe za ubrizgavanje goriva u komoru za izgaranje u obliku magle.Relevantne studije su pokazale da dizel uglavnom izgara u plinovitom stanju u komori za izgaranje, stoga je kvaliteta atomizacije dizela posebno važna.Raspršivanje dizelskog goriva nakon ubrizgavanja odražava jesu li performanse mlaznice za gorivo dobre.Ispravno korištenje i održavanje mlaznica za gorivo može bolje održavati radnu izvedbu mlaznica za gorivo, produžiti životni vijek mlaznica za gorivo, smanjiti učestalost kvarova i poboljšati ekonomske koristi kako bi se osigurala brzina putovanja i ekonomičnost brodova.

1 Analiza performansi injektora

Kraj mlaznice injektora smješten je u komoru za izgaranje, a radni uvjeti su teški.Nagriza ga visoka temperatura, visoki tlak, velika brzina i plinovi za izgaranje, popraćeni udarnim kretanjem između igličastog ventila i površine sjedišta tijela igličastog ventila, ispiranjem goriva pod visokim pritiskom, udarom velike brzine između goriva i otvora za ubrizgavanje te trošenje mehaničkih nečistoća može dovesti do lošeg rada mlaznice.

Nedovoljan tlak ubrizgavanja goriva, smanjena elastičnost cijevi bombe za regulaciju tlaka, povećani promjer otvora mlaznice i kapanje ulja mogu dovesti do loše atomizacije.Konkretno, kontinuirano ubrizgavanje visokotlačnog dizelskog ulja povećat će veličinu otvora za ubrizgavanje zbog postupnog trošenja, što će rezultirati padom tlaka ubrizgavanja, skraćenom udaljenosti ubrizgavanja i neravnomjernim miješanjem zapaljive smjese, što će uzrokovati promjer otvora za injektiranje premašiti standardni raspon.Ovo je također normalna prirodna pojava.fenomen gubitka.