< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kina Visokokvalitetni dizelski injektor 0 445 120 020 0445120020 Dizelski injektor za gorivo za Bosch tvornicu i proizvođače rezervnih dijelova |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKTIRAJTE NAS

Diesel injektor visoke kvalitete 0 445 120 020 0445120020 Diesel injektor goriva za Bosch rezervni dio

Detalji o proizvodu:

Dizel injektor 0 445 120
Za mlaznicu: DLLA150P1076, 0 433 171 699 Common Rail mlaznica
za RENAULT 370 Kerax, 370 Premium, Premium Route, DCI11E / DCI11C
za RENAULT 420 Kerax, 470 Premium
Za ventil: F 00R J00 399 ventil
Za elektromagnetski ventil: F 00R J02 697 elektromagnetski ventili motora za gorivo

  • Opis:Injektor za dizelsko gorivo
  • Mjesto podrijetla:Kina
  • Naziv marke:VOVT
  • Referentni kodovi:0 445 120 020
  • Certifikacija:ISO9001
  • Stanje:Novi
  • Uvjeti plaćanja i dostave:

  • Minimalna količina narudžbe:4kom
  • Pakiranje:Neutralno pakiranje
  • Vrijeme isporuke:7-10 radnih dana
  • Plaćanje:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Mogućnost opskrbe:10000 dnevno
  • Pojedinosti o proizvodu

    Oznake proizvoda

    Opis proizvoda

    Referenca.Kodovi 0 445 120 020
    Primjena DLLA150P1076, 0 433 171 699
    MOQ 4KOM
    Certifikacija ISO9001
    Mjesto podrijetla Kina
    Ambalaža Neutralno pakiranje
    Kontrola kvalitete 100% testirano prije otpreme
    Vrijeme isporuke 7~10 radnih dana
    Plaćanje T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ili kao vaš zahtjev

    Struktura i princip rada mlaznice za gorivo dizel motora

    Pregled i održavanje mlaznice za dizel gorivo

    Kvar uzrokovan gubitkom elastičnosti bakrene brtve mlaznice za gorivo

    Kada traktor radi, visokotlačna cijev za ulje trećeg cilindra i spojna matica mlaznice prskaju ulje prema van.Zatezanje spojne matice, ne radi.Operater je pogrešno vjerovao da je spoj visokotlačne cijevi za gorivo oštećen, pa ju je zamijenio novom visokotlačnom cijevi za gorivo, ali rezultat je bio da se ubrizgavanje goriva nastavilo.Nakon pregleda od strane tehničara, ne samo da se ovdje ubrizgava gorivo, već se ispuhuje i instalacijska rupa za ubrizgavanje goriva, a dizelskom motoru nedostaju noge.Preliminarno je utvrđeno da je igličasti ventil injektora izgorio do smrti, zbog čega je treći cilindar prestao raditi.Nakon demontaže i provjere pokazalo se da je igličasti ventil mlaznice za gorivo zapeo u zatvorenom položaju, što je uzrokovalo prskanje visokotlačnog dizela iz spojne matice.Uklonite bakrenu brtvu mlaznice za gorivo kako biste vidjeli je li izgubila elastičnost zbog opetovanog rastavljanja!To će uzrokovati blow-by plin i nasmrt spaliti igličasti ventil mlaznice za gorivo.Zamijenite brtvu novom, namočite izgorjeli injektor za gorivo neko vrijeme u dizelsko ulje, zatim ga izvadite i pričvrstite na škripac, stegnite igličasti ventil mekim materijalom na jastučić čeljusti i snažno ga izvucite dok okrećući ga.Nakon izvlačenja igličastog ventila, uklonite naslage ugljika na njemu bambusovim komadićima, zatim ga brusite motornim uljem dok se na brtvenoj površini igličastog ventila ne pojavi jednolika i tamna površina prstena, te na kraju očistite sklop igličastog ventila dizelskim uljem, i rješavanje problema nakon instalacije.Gornja dva slučaja pokazuju da je rastavljanje i sastavljanje injektora također vrlo važno.Ako dijelovi koje treba zategnuti nisu zategnuti, dizel motor neće raditi normalno.Ako se na vrijeme ne zamijene dijelovi koje treba zamijeniti, doći će do kvara i dizelskog motora.


  • Prethodna:
  • Sljedeći:

  • Ovdje napišite svoju poruku i pošaljite nam je