Diesel Injector Fuel Injector 0445120074 0445120138 0445120139 Bosch za Tcd 2013 Renault Volvo Fendt Deutz-Fahr Motor

Održavanje visokotlačne Common Rail brizgaljke dizelskog motora
Mlaznice za gorivo treba provjeravati i podešavati otprilike svakih 700 sati.Ako je tlak otvaranja niži od specificirane vrijednosti od 1MPa ili više ili je naslaga ugljika na glavi igličastog ventila ozbiljna, igličasti ventil treba rasteretiti i staviti u čisto dizelsko ulje, naslage ugljika treba ostrugati drvenom piljevinom, rupu mlaznice treba izdubiti tankom čeličnom žicom, a zatim otkloniti pogreške nakon ponovnog sastavljanja.Zahtijeva se da razlika tlaka ubrizgavanja svakog cilindra istog stroja mora biti manja od 1MPa.
Kako bi se osiguralo da se dizel ubrizgan u cilindar pomoću injektora može potpuno sagorjeti na vrijeme, potrebno je redovito provjeravati vrijeme dovoda ulja u pumpu za ulje.Ako je vrijeme za dovod goriva prerano, vozilo će imati problema s pokretanjem i lupanjem cilindra;ako je dobava goriva prekasna, to će uzrokovati crni dim iz ispušnih plinova, previsoku temperaturu motora i povećanu potrošnju goriva.
Točnost podudaranja para igličastog ventila mlaznice za gorivo je izuzetno visoka, a promjer otvora mlaznice je vrlo mali, tako da se čisto dizelsko ulje navedene marke mora odabrati strogo prema sezonskim promjenama, inače mlaznica za gorivo neće raditi normalno.
Kada čistite spojku igličastog ventila injektora, nemojte se sudarati s drugim tvrdim predmetima i nemojte ga ispustiti na tlo kako biste izbjegli ogrebotine.Prilikom zamjene spojnice igličastog ventila mlaznice za gorivo, stavite novu spojnicu u vruće dizel ulje od 80C na oko 10 sekundi, pustite da se ulje protiv hrđe potpuno otopi, a zatim pomičite igličasti ventil naprijed-natrag u tijelu ventila u čistom dizelsko ulje, temeljito ga očistite kako biste izbjegli lijepljenje za igličasti ventil zbog topljenja ulja protiv hrđe dok injektor radi.