Nova mlaznica za ubrizgavanje goriva Dsla143p1535 0433175456 OE 2854608 504091505 za ubrizgavač goriva 0445120057

1. Polje temperature goriva u razmaku između dijelova spojke igličastog ventila:

Kada se igličasti ventil kreće recipročno, kinetička energija izgubljena zbog trenja posmičnog toka između para igličastog ventila i goriva u razmaku pretvara se u toplinsku energiju, a razmak

Temperatura uljnog filma postupno raste, a gorivo će se proširiti kada temperatura poraste, tako da postoji dodatni pritisak na uljni film u otvoru

polju, povećava se nosivost uljnog filma, ova pojava je učinak toplinskog klina.Kada se ne uzme u obzir smični protok, brzina protoka goriva se smanjuje zbog otpora viskoznosti stijenke.Kada igličasti ventil miruje ili se kreće malom brzinom, sav gubitak tlaka goriva pretvara se u toplinsku energiju.U kratkom vremenu toplina se teško prenosi na čvrstu stijenku, pa se pojednostavljuje kao adijabatski proces.

2. Propuštanje u prstenastom otvoru spojnice igličastog ventila:

Spojka igličastog ventila je zabrtvljena uljnim filmom u otvoru, a debljina uljnog filma je oko 2μm.Ova vrsta mikronskog prstenastog razmaka naširoko se koristi u brtvljenju pod visokim pritiskom i velikom brzinom.Snažan smični kompozitni protok. Veličina razmaka para igličastog ventila je vrlo mala.Za postizanje samopodmazivanja oslanja se na dizel.Kada teče u mikronskom razmaku, viskoznost dizelskog ulja je velika, a Reynoldsov broj je mali.mogu se vidjeti kao slojevi.

3. Radijalna deformacija spojke igličastog ventila:

Kako se tlak u sustavu za dovod goriva povećava, utor za skladištenje ulja i zazor klizne površine sklopa igličastog ventila podložni su velikom opterećenju.Uzrokuje elastičnu deformaciju spojke igličastog ventila, mijenja radijalnu distribuciju debljine uljnog filma u razmaku između spojke igličastog ventila i tako utječe na karakteristike brtvljenja spojke igličastog ventila.