Diesel injektor visoke kvalitete 0 445 110 307 0445110307 Diesel injektor goriva za Bosch rezervni dio
Opis proizvoda
Referenca.Kodovi | 0 445 110 307 |
Primjena | CUM 4941109, KOM 6271113100 |
MOQ | 4KOM |
Certifikacija | ISO9001 |
Mjesto podrijetla | Kina |
Ambalaža | Neutralno pakiranje |
Kontrola kvalitete | 100% testirano prije otpreme |
Vrijeme isporuke | 7~10 radnih dana |
Plaćanje | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ili kao vaš zahtjev |
Struktura i princip rada mlaznice za gorivo dizel motora
Ispravno rastavite i sastavite mlaznicu za gorivo
Rastavljanje mlaznice za gorivo treba biti učinjeno redoslijedom odozgo prema dolje, a zahtijeva korištenje stolne škripca i ključa.Specifični koraci su: prvo pričvrstite mlaznicu mlaznice za gorivo prema dolje na škripac i pričvrstite je na zaštitu od mekog metala Stavite je kako biste spriječili deformaciju istiskivanjem;redom uklonite kapicu vijka za regulaciju tlaka, vijak za regulaciju tlaka i oprugu za regulaciju tlaka: zatim pričvrstite injektor na stezaljku unatrag, olabavite pričvrsnu maticu i izvadite par igličastog ventila 3]
Rastavljeni mali dijelovi i precizne spojke ne smiju se nasumično gomilati, već se trebaju staviti u skupine i očistiti te pohraniti u čisto dizelsko ulje, a spojke igličastog ventila treba očistiti trzanjem.Zatim redom provjerite dijelove kako biste odredili plan održavanja.Instalacija je obrnuti proces od rastavljanja.Važno je napomenuti da rupe za prolaz ulja moraju biti poravnate, a vijak za podešavanje tlaka ne treba previše zategnuti, kako bi se olakšao postupak pregleda u kasnijoj fazi.
Ispravno odaberite dizelsko ulje prema uputama za uporabu dizelskog motora kako biste osigurali čistoću dizelskog ulja i apsolutno nikakve mehaničke nečistoće nisu dopuštene.Mehaničke nečistoće su izuzetno štetne za trošenje dijelova precizne spojke kao što su igličasti ventil i sjedište ventila mlaznice za gorivo te klip i rukavac klipa pumpe za ubrizgavanje goriva.U teškim slučajevima, ova vrsta odgovarajućih dijelova spojke će se zaglaviti.Stoga je potrebno koristiti dizelsko ulje koje zadovoljava zahtjeve kvalitete i pojačati upravljanje i održavanje filtera dizelskog ulja.Dizelski motor ne smije dugo raditi s preopterećenjem ili dugo bez opterećenja, jer će u suprotnom doći do loše kvalitete ubrizgavanja goriva i brzog taloženja ugljika, što će rezultirati zaglavljivanjem mlaznice za gorivo.
Povezani proizvodi
1 | Model | Godina | Motor |
2 | D31 | 3.3L 58-60kW | |
3 | D37 | 3.3L 66-68kW | |
4 | PC138USLC-8 | 03/2012 | 3.3L 68-72kW |
5 | PC70-8 | 06/2011 | 3.3L 48-50kW |
6 | PC78-8 | 10/2008 | 3.3L 41-42kW |
7 | PC88MR-8 | 04/2013 | 3.3L 49-50kW |
8 | WA150-6 | 02/2009 | 3.3L 73-74kW |