ZQYM 318A Stroj za testiranje 12psb Stroj za kalibraciju pumpe za ubrizgavanje dizelskog goriva

Zahtjevi za rad ispitnog uređaja pumpe za ubrizgavanje goriva
1. Postavljanje ispitivane visokotlačne pumpe na ispitni stol
Visokotlačna pumpa je pričvršćena na vodilicu radnog stola pomoću posebne stezne naprave.Prednji kraj visokotlačne pumpe spojen je s univerzalnim zglobom ispitnog stola preko spojke.Prilikom ugradnje mora se paziti da bregasta osovina visokotlačne pumpe bude koaksijalna s pogonskom osovinom ispitnog stola, što se može postići ugradnjom posebne podloške između visokotlačne pumpe i vodilice.Nakon početne fiksacije, okrenite brojčanik univerzalnog zgloba za 1 do 2 okretaja, a kada osjetite da je glatko, konačno zategnite velike vijke i matice.Nakon ugradnje, visokotlačna pumpa bi trebala raditi glatko i slobodno, biti čvrsta i pouzdana, bez vibracija ili labavosti.
2. Pokretanje i gašenje ispitnog stola
Spojite trofazno napajanje na ispitni uređaj, okrenite ručicu za kontrolu brzine na nulu, pritisnite gumb za pokretanje motora (zeleno) i motor se može pokrenuti.Prilikom zaustavljanja okrenite ručicu za kontrolu brzine kako biste smanjili brzinu kotačića na nulu, a zatim pritisnite gumb za zaustavljanje (crveno) kako se ne biste zaustavili pri velikoj brzini, oštetili ispitni uređaj i uzrokovali nesreće prilikom sljedećeg pokretanja.
3. Podešavanje brzine ispitnog stola
Sukladno željenoj brzini i smjeru, odaberite stupanj prijenosa mjenjača i okrenite ručicu za kontrolu brzine kako biste promijenili brzinu.Što je veći horizontalni kut otklona ručke za kontrolu brzine, veća je brzina.
4. Regulacija tlaka u sustavu goriva
Tlak u sustavu goriva reguliran je ventilom za regulaciju tlaka.Tlak se može podesiti u rasponu od 0-0,6 MPa kada se kotačić okreće u smjeru kazaljke na satu, a tlak se može podesiti u rasponu od 0-6 MPa kada se okreće suprotno od kazaljke na satu.Tlačno ulje se šalje od priključka za dovod ulja na ispitnom stolu do visokotlačne pumpe koja se ispituje kroz cijev za ulje.
5. Kontrola temperature goriva
Kada je temperatura goriva niža od 40°C, okrenite ručicu ventila za grijanje u smjeru kazaljke na satu kako biste povećali temperaturu goriva.Kada temperatura goriva dosegne 40°C, odmah zatvorite ventil grijanja kako biste zaustavili grijanje.
3 Održavanje i održavanje ispitnog stola
(1) Kako bi se osigurala točnost ispitivanja ispitnog uređaja, često provjeravajte tlak otvaranja standardne mlaznice za gorivo, koji bi trebao biti 17,5 MPa;redovito provjeravajte ujednačenost standardne mlaznice za gorivo, ako postoji razlika, podesite tlak otvaranja kako biste ispravili Kalibrirajte, ako nije moguće, zamijenite standardnu ​​mlaznicu.
(2) Gorivo koje se koristi u ispitivanju mora biti lako dizel ulje koje je taloženo više od 48 sati.Prilikom otklanjanja grešaka na 500 pumpi za ubrizgavanje goriva ili nakon 400 sati rada, potrebno je zamijeniti novo ulje.Prilikom mijenjanja ulja očistite spremnik goriva i filtar kerozinom.30# ili 46# ulje za parnu turbinu treba dodati u mjenjač i hidraulički kontinuirano varijabilni prijenos.U mjenjač ubrizgajte mehaničko ulje 40# ili 150# mehaničko ulje, razina ulja ne smije biti niža od koljena za punjenje ulja i zamijenite ga svakih 400 h ili pola godine.Ležajeve u sjedištu tahometra potrebno je često podmazivati ​​mehaničkim ili turbinskim uljem.Prilikom dolijevanja goriva, uklonite mehanički sat i ubrizgajte ulje za podmazivanje iz otvora za sjedište tahometra.
(3) Prije pokretanja, najbolje je upotrijebiti polugu za okretanje kotačića dok se motor i pumpa za dovod goriva ne zavrte u isto vrijeme, a zatim započeti rad.
(4) Nemojte mijenjati stupnjeve prijenosa ili pokretati ispitni uređaj pri velikoj brzini tijekom rada ispitnog uređaja, inače će se hidraulički kontinuirano varijabilni prijenos ili zupčanici oštetiti.Kada upravljate ručicom za kontrolu brzine, brzinu treba povećavati ili smanjivati ​​polako i ravnomjerno, a brzinu ne treba ubrzavati.Prilikom gašenja, brzinu treba namjestiti na nulu, kako se ne bi oštetio prijenosni sustav i utjecalo na vijek trajanja.