Visokokvalitetni novi dizelski injektor 20440388 3803654 BEBE4C01001 VOE20440388 Common Rail injektor za Volvo auto dijelove
Opis proizvoda
Referenca. Kodovi | 20440388 |
Primjena | Volvo |
MOQ | 4KOM |
Certifikacija | ISO9001 |
Mjesto podrijetla | Kina |
Pakiranje | Neutralno pakiranje |
Kontrola kvalitete | 100% testirano prije otpreme |
Vrijeme isporuke | 7~10 radnih dana |
Plaćanje | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ili kao vaš zahtjev |
Struktura i princip rada mlaznice za gorivo dizel motora
Simulacijska studija o utjecaju neravnomjernog ubrizgavanja goriva svake rupice brizgaljke dizelskog motora na proces izgaranja (7. DIO)
Prema izmjerenoj stopi ubrizgavanja u cijelom ciklusu i količini ubrizgavanja goriva u ciklusu, jednolika brzina ubrizgavanja i izmjerena neravnomjerna stopa ubrizgavanja svake rupe izrađuju se kao postavka ubrizgavanja za simulaciju izgaranja i analizu utjecaja nejednake brzine ubrizgavanja svake rupe na proces izgaranja dizel motora. Na temelju karakteristika parametara motora na temelju modela i neravnomjerne brzine ubrizgavanja testirane dizelske brizgaljke mogu se izvući sljedeći zaključci. (1) Budući da je brzina ubrizgavanja svake rupe neujednačena, neke rupe s visokom stopom ubrizgavanja imaju dugu udaljenost prodiranja raspršenog goriva, a raspršeno gorivo potpuno se miješa sa zrakom, pa se početna točka paljenja pomiče naprijed. (2) Faza koja odgovara stopi otpuštanja topline pri neravnomjernim uvjetima pomaknuta je naprijed u usporedbi s onom pri ravnomjernim uvjetima. Rano razdoblje izgaranja je u razdoblju kasnog takta kompresije, zbog čega maksimalni tlak u cilindru i temperatura brzo rastu, maksimalni tlak u cilindru i maksimalna prosječna temperatura u cilindru su viši od onih u ravnomjernim uvjetima, stvaranje NO veće, a stvaranje čađe nešto veći. (3) Iskorištenje zraka u cilindru koji se nalazi u otvoru raspršenim gorivom u neravnomjernim uvjetima je neravnomjerno, velika količina ubrizgavanja u otvore čini kisik u prostoru za raspršivanje goriva relativno niskim, a sudari zidova rupe s visokim brzina ubrizgavanja veća, pa je izgaranje nepotpuno i nedostatno.
Priznanja
Autor(i) je otkrio primanje sljedeće financijske potpore za istraživanje, autorstvo i/ili objavljivanje ovog članka: Ovo istraživanje financira Projekt GYU-KYZ(2019~2020)JX-05, Program podrške za vrh Znanstveni i tehnološki talenti na sveučilištima provincije Guizhou (br. [2018]062), Zaklada za znanost i tehnologiju Guizhoua Provincija (br.[2018]1006) i ključni građevinski projekti prvorazrednog sveučilišta (faza I) u provinciji Guizhou u 2017. - prvorazredni tečaj (br. 2017158418 i br. 2017158435).