Visokokvalitetna Common Rail mlaznica za dizel/gorivo DLLA150SM165 BOSCH injektor

Dakle, vaš motor loše radi (ili uopće ne radi).Koji je sljedeći korak u dijagnosticiranju problema s mlaznicama motora?

Nazovite mehaničara

Ako niste mehanički nastrojeni, najbolje je da pozovete mehaničara.Injektori (i motori) mogu biti komplicirani i skupi za popravak, pa ako uopće niste sigurni, prepustite stručnjaku da to dijagnosticira.

Priključite čitač OBD kodova

Ovo će vam reći je li upravljačka jedinica motora (ECU) zabilježila bilo kakve pogreške.Ako motor ne pali zbog loše mlaznice, pojavit će se kod pogreške koji će ukazivati ​​na dotičnu mlaznicu.Ako koristite generički čitač kodova (koji nije specifičan za proizvođača vozila), možete očekivati ​​da vidite kodove koji počinju s P02.Na primjer, greška s injektorom u cilindru jedan dala bi šifru P0201.Također možete vidjeti druge kodove grešaka kao što suP0101,P0300,P0299.

Vizualno pregledajte odjeljak motora

Ako otvorite poklopac motora i osjeti se jak miris goriva, krivac bi mogla biti brizgaljka koja curi.Ako nema kodova pogreške, sljedeći korak bit će uklanjanje svake mlaznice radi pregleda.To je obično najbolje prepustiti stručnjacima za mlaznice za gorivo.

Uklonite i ispitajte sve mlaznice

Čak i ako se čini da postoji samo jedna loša mlaznica, dobra je ideja da ostale pregleda i testira profesionalac.Ako je motor prešao veliku kilometražu, velika je vjerojatnost da su ostale mlaznice prljave i da bi se uskoro mogle pokvariti.

Ako sumnjate da je slomljena mlaznica vaš problem, onda je najlakši način da to dijagnosticirate da provjerite ECU motora za kodove grešaka.Slomljena mlaznica uzrokovat će zatajenje motora i to će aktivirati kod pogreške.