Visokokvalitetna Common Rail Dizel/mlaznica za ubrizgavanje goriva DLLA150P757

Talog u sustavu goriva vozila s električnim ubrizgavanjem vrlo je štetan, utjecat će na performanse visokopreciznih komponenti elektroničkog sustava ubrizgavanja.Ako će to dovesti do smanjenja snage motora;Također će stvoriti naslage ugljika u usisnom ventilu što će dovesti do slabog zatvaranja, što će rezultirati nestabilnošću motora u praznom hodu;Povećava se potrošnja goriva, emisije premašuju standard;Također stvara naslage ugljika u glavi klipa.Zbog velikog toplinskog kapaciteta ugljika i loše toplinske vodljivosti, lako je izazvati kucanje motora;Skratite životni vijek trosmjernog katalizatora.Stoga radna kvaliteta mlaznice za ulje igra odlučujuću ulogu u snazi ​​svakog motora.Stoga mlaznicu treba redovito čistiti.

Ali znate likada očistitiinjektor mlaznica?

Kada je mlaznica blokirana, ubrizgavanje ulja nije glatko ili između mlaznice ima ugljika i ljepila, koji ne mogu postići predviđenu količinu ubrizgavanja ulja ili učinak raspršivanja, potrebno ju je očistiti.Kad je mlaznica malo začepljena, ponekad će se pojaviti takav fenomen: kada se pokrene prva brzina, automobil se malo trese, kao što je visi u visokom stupnju ubrzanja, ta pojava i nestane;Ako različiti senzori na automobilu rade ispravno, kućište leptira za gas je očišćeno i strujni krug je normalan, vjerojatno je da je mlaznica malo začepljena.Ali ubrzanje u velikom stupnju prijenosa, moguće je da se lagana guma rasprši (otopi), performanse automobila su obnovljene.Takvo lagano začepljenje mlaznice općenito se ne mora čistiti.Budući da se i najmanje želatine može otopiti, nije nerazumno reći da bi automobili trebali voziti velikim brzinama.Kao što su gore navedeni simptomi, preporuča se da vlasnici automobila odu u radionicu na vrijeme kako bi potvrdili detekciju računala, pravovremeno čišćenje sustava goriva, kako se ne bi pokvarili.