4945791 Diesel pumpa za gorivo Common Rail visokotlačna pumpa za gorivo za dijelove motora

Način ugradnje i redoslijed pumpe za gorivo:

1. Postavite jedinicu na temelj s ugrađenim sidrenim vijcima i upotrijebite par klinastih jastučića između baze i temelja za kalibraciju.

2. Olabavite veliku spojnu osovinu, upotrijebite libelu da je postavite na osovinu pumpe odnosno bazu, podesite klinastu podlogu da ispravite razinu jedinice i zategnite sidrene vijke na odgovarajući način kako biste spriječili pomicanje.

3. Ispravite koncentričnost osovine pumpe i osovine motora.Na vanjskom krugu spojne ceste dopušteno odstupanje je 0,1 mm;razmak između dvije spojne ravnine trebao bi biti zajamčeno 2 do 4 mm (manja vrijednost se uzima za manju pumpu).Razmak bi trebao biti ujednačen.Tolerancija je 0,3 mm.

4. Nakon spajanja cjevovoda i određivanja smjera vrtnje motora, spojite spojku i ponovno provjerite koncentričnost osovine.

5. Nakon stvarnog probnog rada jedinice u trajanju od 2 do 3 sata, napravite završni pregled.Ako nema štetnih pojava, instalacija se smatra kvalificiranom.Tijekom probnog rada provjerite temperaturu i vibracije ležajeva na sljedeći način: uvozni ventil pumpe

6. Tijekom postupka instalacije, sve rupe na jedinici trebaju biti pokrivene kako bi se spriječilo da krhotine padnu u stroj.

7. Kako bi se spriječio ulazak krhotina u cjevovodu u pumpu, za novopostavljene cjevovode potrebno je ugraditi filter na ljepilo pumpe, a njegov efektivni presjek treba biti 2 do 3 puta veći od presjeka usisna cijev.Pumpa iz uvoza.

Stvari na koje treba obratiti pozornost tijekom procesa ugradnje pumpe za gorivo:

1. Kvaliteta ugradnje pumpe za gorivo ima vrlo važan utjecaj na nesmetan rad i vijek trajanja pumpe.Stoga se radovi na instalaciji i korekciji moraju obaviti pažljivo i ne žurno.

2. Visina ugradnje, duljina i promjer usisne cijevi pumpe za gorivo trebaju zadovoljiti izračunate vrijednosti, nastojati biti kratki i smanjiti nepotrebne gubitke (kao što su koljena, itd.);i osigurajte da dopuštena granica kavitacije nije prekoračena kada crpka radi.

3. Usisna i ispusna cijev pumpe za gorivo trebaju imati nosače.Pumpa ne smije podnijeti opterećenje cjevovoda.

4. Mjesto na kojem je postavljena pumpa za gorivo treba biti dovoljno prostrano da olakša radove održavanja.