BOSCH PUMPA ZA UBRIZGAVANJE GORIVA 0445020113 ZA CUMMINS

Metode održavanja pumpe za ubrizgavanje goriva dizel motora

(3) Redovito provjeravajte i podešavajte kut napredovanja dovoda goriva pumpe za ubrizgavanje goriva i kut intervala dovoda goriva svakog cilindra
Tijekom uporabe, zbog popuštanja spojnih vijaka spojke i istrošenosti bregaste osovine i dijelova tijela valjka, često se mijenjaju kut napredovanja goriva i kut intervala dobave goriva svakog cilindra, što čini izgaranje dizela ulje lošije, a snaga i ekonomičnost dizelskog motora Performanse postaju loše, au isto vrijeme, teško se pokreće, rad je nestabilan, neuobičajena buka i pregrijavanje.U stvarnoj uporabi većina vozača obraća pozornost na provjeru i podešavanje ukupnog kuta napredovanja dovoda goriva, ali zanemaruju pregled i podešavanje kuta intervala dovoda goriva (što uključuje podešavanje kuta napredovanja goriva s jednom pumpom), što rezultira nakon cjelokupnog podešavanja, iako je opskrba gorivom prvog cilindra normalna. Međutim, zbog istrošenosti dijelova bregaste osovine i prijenosa valjka drugih cilindara, opskrba uljem nije nužno usklađena, što će također uzrokovati poteškoće pri pokretanju dizelski motor, nedovoljna snaga i nestabilan rad.Stoga kod pumpi za ubrizgavanje goriva koje su dugo korištene treba obratiti veću pozornost na pregled i podešavanje kuta intervala dobave goriva.
(4) Redovito provjeravajte i podešavajte dovod goriva svakog cilindra pumpe za ubrizgavanje goriva
Zbog istrošenosti klipne spojke i spojke izlaznog ventila za ulje, unutarnje curenje dizelskog ulja smanjit će ili neujednačeno dovod goriva u svaki cilindar, što će rezultirati poteškoćama u pokretanju dizelskog motora, nedovoljnom snagom, povećanom potrošnjom goriva i nestabilnim operacija.Stoga je potrebno redovito provjeravati i podešavati dovod goriva svakog cilindra pumpe za ubrizgavanje goriva kako bi se osigurala snaga dizelskog motora.U stvarnoj uporabi, količina goriva koja se dovodi u svaki cilindar može se odrediti promatranjem ispušnih plinova dizel motora, slušanjem zvuka motora i opipavanjem temperature ispušne grane.

nce.