Pumpa za ubrizgavanje goriva 3975701/4941066/4988593/0445020122/0445020043 Dijelovi motora Foton Isf3.8

Metode održavanja pumpe za ubrizgavanje goriva dizel motora

(5) Redovito provjeravajte zazor bregastog vratila
Aksijalni zazor bregaste osovine pumpe za ubrizgavanje goriva je vrlo strog, općenito između 0,03 i 0,15 mm.Ako je zazor prevelik, udar dijelova prijenosa valjka na radnu površinu bregaste osovine bit će pojačan, čime se povećava rano trošenje površine bregaste osovine i mijenja kut napredovanja dovoda ulja;preveliki aksijalni i radijalni zazori ležajeva bregastog vratila mogu lako uzrokovati nestabilan rad bregastog vratila, vibriranje poluge za podešavanje količine ulja i povremenu promjenu količine ulja, što dovodi do nestabilnosti rada dizelskog motora.Stoga je potrebno redovito provjeravati i prilagođavati.Kada je aksijalni zazor bregaste osovine prevelik, može se podesiti dodavanjem podmetača s obje strane;kada je radijalni zazor prevelik, općenito ga je potrebno zamijeniti novim.

(6) Redovito provjeravajte stanje brtvljenja sklopa izlaznog ventila za ulje na stroju
Nakon što je pumpa za ubrizgavanje goriva radila određeno vrijeme, može se napraviti gruba procjena o istrošenosti klipa i radnom stanju pumpe za gorivo provjerom stanja brtvljenja izlaznog ventila za gorivo, što je korisno za određivanje metode popravka i održavanja.Tijekom pregleda odvrnite spojeve visokotlačnih cijevi za ulje na svakom cilindru i pumpajte ulje ručnom pumpom za ulje pumpe za isporuku ulja.Ako ulje istječe iz spojeva cijevi za ulje na vrhu pumpe za ubrizgavanje goriva, to znači da ventil za ispuštanje ulja nije dobro zabrtvljen (naravno, također će se oštetiti ako se slomi opruga ventila za ispuštanje ulja. ovo dogodi se okolnost).Ako postoji loše brtvljenje više cilindara, pumpu za ubrizgavanje goriva treba temeljito otkloniti i održavati, a jednake dijelove treba zamijeniti.