0445120344 – 612640080022 WEICHAI BOSCH COMMON RAIL INJEKTOR

Kako radi injektor

"Visokotlačni zajednički vod", kao što naziv implicira, je "zajednički vod" i "visoki pritisak".Tu je uobičajeni visoki tlak, a to nema nikakve veze s brzinom motora.Tlak u sustavu ubrizgavanja goriva visokotlačnog common rail dizelskog motora može doseći oko 20 000 kpa.Tlak ulja je točka proboja ovog sustava.Pod tako visokim tlakom ulja, cijeli sustav može dovršiti preciznu opskrbu uljem s različitim metodama ubrizgavanja i količinama ulja za ubrizgavanje prema uputama elektroničkog upravljačkog modula.
Kada se visokotlačno gorivo dopremi do mlaznice za gorivo kroz zajednički vod, ono konačno može ubrizgati dizel u cilindar s vrlo preciznom količinom i u točno određeno vrijeme pod regulacijom ovog vrhunskog elektroničkog upravljača.Stoga, za razliku od tradicionalnog dizelskog motora koji samo jednom ubrizgava gorivo tijekom cijelog ciklusa takta, dizelski motor pod visokotlačnom common rail tehnologijom može postići čak osam puta od početka do kraja.Ovaj proces počinje s vrlo malom količinom predubrizgavanja na početku, postupno povećava količinu ubrizganog goriva i ubrzava brzinu ubrizgavanja dok klip postupno komprimira smjesu u cilindru na minimalni volumen, dok se glavno ubrizgavanje konačno ne pokrene. , a završen je cijeli proces prskanja prije radnog takta.Sva ova dizelska goriva raspršuju se i raspršuju na više točaka pomoću mlaznica za gorivo.Sažeto u jednoj rečenici, komplicira izvorni jednostavan proces ubrizgavanja goriva, ali postiže izuzetno visoku učinkovitost izgaranja goriva i istiskuje energiju sadržanu u svakoj kapi ulja.S druge strane, veća učinkovitost izgaranja znači više standarde emisije.A ovaj common rail sustav također može proizvesti manje buke od tradicionalnih dizelskih motora.Budući da metoda opskrbe gorivom ubrizgavanjem u više točaka smanjuje izvor većine vibracija.Štoviše, vibracija koja je eksplodirala samo jednom tijekom radnog takta također je razbijena mikrovibracijom višestrukog izgaranja korak po korak.