Common Rail ventil F00VC01372 za injektor goriva 0445110340 0445110304 0445110317 0445110348 za iglu za ubrizgavanje

Mlaznica za gorivo je komponenta koja često kvari u visokotlačnom common rail sustavu, a radne performanse mlaznice za gorivo izravno utječu na snagu i ekonomičnost motora. Stoga je potrebno svladati metode njegova održavanja. Cummins XPI common rail sustav ubrizgavanja goriva koristi visokotlačni common rail injektor (skraćeno XPI injektor) koji je dizajnirala i proizvela sama moja zemlja, a XPI injektor se često postavlja na Cummins motore. Ova serija brizgaljki ima više tehnologija kao što su ultra-visoki tlak (tlak ubrizgavanja iznad 2000 bara) i višestupanjska tehnologija ubrizgavanja, koja poboljšava ekonomičnost i snagu motora te smanjuje emisije.
Popravak sklopa ventila injektora
Brtveni prsten na rukavcu za pozicioniranje komponente treba zamijeniti ako je oštećen, treba deblokirati unutarnju malu rupicu, treba na vrijeme zamijeniti deformaciju kraja klina za rastavljanje, a donju krajnju površinu treba obraditi ako je oštećena. izgreban ili istrošen. Otvor za povrat ulja na vrhu gornjeg ventila je istrošen i treba ga zamijeniti, a male rupice na vrhu i sa strane srednjeg ventila treba na vrijeme deblokirati. Prilikom ugradnje srednjeg ventila, mala rupa na mjernoj površini treba biti postavljena pod kutom s otvorom za dovod goriva mlaznice za gorivo, tako da gorivo koje ulazi u mlaznicu za gorivo može generirati relativnu međuspremnu silu i učinkovito zaštititi vijek trajanja stablo ventila. Blokada središnjeg otvora unutar donjeg ventila treba biti deblokirana, a nečistoće u gornjem podignutom položaju treba se riješiti.