< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kina Kina je napravila novu Common Rail mlaznicu za gorivo Vavle sklop F00VC01323 za mlaznicu 0445110167 tvornica i proizvođači |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKTIRAJTE NAS

Novi Common Rail mlaznica za gorivo proizvedena u Kini Vavle sklop F00VC01323 za injektor 0445110167

Detalji o proizvodu:

  • Mjesto podrijetla:KINA
  • Naziv marke: CU
  • Certifikacija:ISO9001
  • Broj modela:F00VC01323
  • Stanje:Novi
  • Uvjeti plaćanja i dostave:

  • Minimalna količina narudžbe:6 komada
  • Detalji pakiranja:Neutralno pakiranje
  • Vrijeme isporuke:3-5 radnih dana
  • Uvjeti plaćanja:T/T, L/C, Paypal
  • Mogućnost opskrbe:10000
  • Pojedinosti o proizvodu

    Oznake proizvoda

    detalji proizvoda

    F00VC01033 F00VC01301 (4) F00VC01001 (5) F00VC01309 (1) 41bb9k8AazL._AC_SL1000_

    Naziv proizvoda F00VC01323
    Model motora /
    Primjena /
    MOQ 6 kom / Dogovor
    Ambalaža Pakiranje bijele kutije ili zahtjev kupca
    Vrijeme isporuke 7-15 radnih dana nakon potvrde narudžbe
    Plaćanje T/T, PAYPAL, prema vašim željama

    Takav ‚ stlačeni zrak u kompresiji cilindra ući će u šupljinu tijela mlaznice igličastog ventila u obliku breskve;U‚ plamen će prskati u šupljinu igličastog ventila mlaznice za ulje u obliku breskve.Rezultat je da se igličasti ventil mlaznice i igličasti ventil mlaznice dizelskog injektora lako oštećuju ‚ žarenjem.Šteta od tlaka ulja u spreju je previsoka: (1) tlak ulja u spreju je previsok ‚ raspršivanje goriva, iako postoji izvjesno poboljšanje ‚ ‚ ali u cijeloj je udaljenosti preveliko ubrizgavanje goriva na stijenku komore za izgaranje ‚ lako za izgaranje komora nije sustav izgaranja s uljnim filmom ‚ također može dovesti do nepotpunog izgaranja, ispušnog dima i taloženja ugljika.I ‚ motor za kucanje.(2) povećanje opterećenja opruge tlaka ubrizgavanja – lagani uzrok je oslabljena ili slomljena elastična opruga;Učinite igličasti ventil mlaznice i brtvu igličastog ventila konusnim između povećanja mehaničkog udarnog opterećenja ‚ ubrzanog trošenja i ispiranja tekućom vodom;Zbog rastućeg pritiska šupljine u obliku breskve ‚ osim kod infiltracije otvora za prskanje ‚ kapanje ‚ sklono ozbiljnom ugljiku ‚ ali također može dovesti do povećanja gubitaka curenja na igličastom ventilu mlaznice i tijelu igličastog ventila između vodeće površine ‚ to natrag u pješčenjake, ozbiljno, ubrizgavanje goriva količina smanjena.Zbog visokog tlaka igličasti ventil u igličastom ventilu se lako zaglavi u zatvorenom položaju ‚ također može dovesti do "kratke noge" motora, nestanka snage, rad nije stabilan.(3) opterećenje opskrbe gorivom pumpe za ubrizgavanje goriva se povećava ‚ osim unutar q klipa i rukavca klipa povećan gubitak curenja (tj. ispuštanje ulja) ‚ tekuće pranje također pogoršava ‚ ubrzano trošenje;Također napravite ležajnu površinu bloka za podešavanje tijela valjka (ili vijka za podešavanje), CAM dijelovi bregastog vratila kao što se opterećenje povećava u skladu s tim ‚ također ubrzava njegovo trošenje i habanje.Među strojevima s više cilindara, kao što je cilindar, visoki tlak ubrizgavanja uzrokovat će oblik tijela pumpe za ubrizgavanje goriva.Mlaznica jednom zaglavljena u zatvorenom položaju bez pravovremenog otkrivanja ‚ na traktoru dongfanghong 75 kao primjer kada ‚ čak može dovesti do oštećenja bregaste osovine, klinastog klina, kućišta klina i klinaste prirubnice kao što su pogonski dijelovi.


  • Prethodna:
  • Sljedeći:

  • Ovdje napišite svoju poruku i pošaljite nam je