Nova 100% ispitana mlaznica za ubrizgavanje dizelskog goriva Dlla154s082 za Dongfeng

Dizelsko ulje sadrži relativno velike čestice nečistoća, što je važan razlog "spaljivanja" igličastog ventila mlaznice za gorivo. Diesel filtri koji se koriste u diesel motorima nisu baš sposobni za filtriranje i općenito mogu filtrirati samo nečistoće veće od 0,0005 mm. Ako je filtarski element dizelskog filtra u ovom trenutku slomljen, gornji i donji filcani jastučići filterskog elementa nedostaju ili su oštećeni, a dizelska prljavština ulazi u mlaznicu goriva, što može uzrokovati kvar igličastog ventila mlaznice za gorivo. zaglavio i "izgorio". Neki dizel motori opremljeni su elementom filtra mlaznice s metalnom šipkom (filterskom iglom) u spoju ulazne cijevi za gorivo mlaznice za gorivo. Ovaj dio će izvršiti ubrizgavanje goriva

Usni zalistak je brzo "izgorio". Kada se ustanovi da je injektor neispravan i da se ne mogu pronaći novi dijelovi, za loše zabrtvljeni igličasti ventil, možete nanijeti malu količinu paste za zube na površinu brtvenog konusa, prvo umetnite igličasti ventil u sjedište ventila i brusiti dok površina brtvenog konusa brusi se u cijeloj liniji. Zatim očistiti sjedište igličastog ventila, neko vrijeme ga brusiti i polirati motornim uljem, očistiti i vratiti u upotrebu. Ako gornja metoda i dalje ne može riješiti problem, možete olabaviti izlazni ventil za ulje na pumpi za ubrizgavanje goriva u cilindru, tako da pumpa za ubrizgavanje goriva u cilindru ne dobavlja gorivo i pustiti automobil

Vozite do garaže malom do srednjom brzinom i remont.