Diesel Injector Fuel Injector 095000-6320 093400-9450 Denso Injector za John Deere

Za blokadu ugljika u otvoru igličastog ventila, možete potopiti u ulju oko 20 sati, zagrijati ulje na 150 ℃ i namakati oko 2 sata.Kao što je prikazano na slici 1, to je dijagram razgradnje dizelske mlaznice.Među njima, par igličastih ventila važan je dio mlaznice za gorivo.Ako se ustanovi da je par igličastog ventila ozbiljno istrošen, zamijenite ga na vrijeme kako biste osigurali dobro brtvljenje igličastog ventila.

Igličasti ventil nije zatvoren na vrijeme.U ubrizgavaču goriva dizelskog motora Anhui nalazi se visokotlačna opruga.Ako je elastičnost opruge nedovoljna, igličasti ventil se ne zatvara na vrijeme, što rezultira povećanim ubrizgavanjem goriva i smanjenom kvalitetom izgaranja.Dugo vremena, a zatim se pojavi problem s ugljikom mlaznice.Rješenje ovog problema: pravovremena zamjena opruge za regulaciju tlaka.

Igličasti ventil je zaglavljen i par je istrošen.Igličasti ventil je zaglavljen.U radu dizelskog motora, igličasti ventil mlaznice za gorivo je zaglavljen, glavni razlog je preveliko opterećenje dizelskog motora, previsoka radna temperatura i hladnoća nije dobra, jer mlaznica pregrijava deformaciju igličastog ventila i zapeo;Podizanje igličastog ventila je predugo;Vrijeme stvrdnjavanja je produženo.Prije podešavanja, tlak dizela u unutarnjoj šupljini niži je od tlaka u cilindru, tako da će plin teći natrag iz mlaznice u unutarnju šupljinu i uzrokovati zaglavljivanje igličastog ventila;Igličasti ventil je zaglavljen zbog nečistoća unesenih dizel gorivom ili nakupljanja ugljika u blizini mlaznice;Opruga injektora postaje mekana ili je tlak ubrizgavanja podešen prenisko;Učinite da se igličasti ventil ne može zatvoriti na vrijeme, plin u mlaznicu, da se igličasti ventil deformira i zaglavi.