< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kina Visokokvalitetni novi dizelski injektor 23670-0R180 injektor goriva za Denso Toyota 1AD-FTV 2AD-FTV tvornica rezervnih dijelova motora i proizvođači |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKTIRAJTE NAS

Visokokvalitetni novi dizelski ubrizgivač 23670-0R180 ubrizgivač goriva za rezervne dijelove motora Denso Toyota 1AD-FTV 2AD-FTV

Detalji o proizvodu:

Injektor goriva Original Denso 23670-0R180 za rezervne dijelove motora Toyota 1AD-FTV 2AD-FTV

  • Opis:Injektor za dizelsko gorivo
  • Mjesto podrijetla:Kina
  • Naziv marke:VOVT
  • Referentni kodovi:23670-0R180
  • Certifikacija:ISO9001
  • Stanje:Novi
  • Uvjeti plaćanja i dostave:

  • Minimalna količina narudžbe:4kom
  • Pakiranje:Neutralno pakiranje
  • Vrijeme isporuke:7-10 radnih dana
  • Plaćanje:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Mogućnost opskrbe:10000 dnevno
  • Pojedinosti o proizvodu

    Oznake proizvoda

    Opis proizvoda

    Referenca.Kodovi 23670-0R180
    Primjena Toyota 1AD-FTV 2AD-FTV
    MOQ 4KOM
    Certifikacija ISO9001
    Mjesto podrijetla Kina
    Ambalaža Neutralno pakiranje
    Kontrola kvalitete 100% testirano prije otpreme
    Vrijeme isporuke 7~10 radnih dana
    Plaćanje T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ili kao vaš zahtjev

    Struktura i princip rada mlaznice za gorivo dizel motora

    Dizajn i analiza mlaznice za više goriva (1. dio)

    Sažetak.

    U skladu sa strogim normama emisije, smanjenje fosilnih goriva zahtijeva sustav ubrizgavanja goriva koji je učinkovit, osjetljiv i prilagodljiv raznim lokalno dostupnim gorivima.Stoga je tehnologija elektronički kontroliranih mlaznica za gorivo najbolja opcija za ispunjenje toga

    zahtjev.Komercijalno postoje različite vrste mlaznica za gorivo koje se uglavnom koriste za specifična goriva kao što su benzin, dizel, CNG, LPG, itd. Ovo istraživanje navedeno u ovom radu temelji se na dizajnu mlaznice za više goriva koja će biti kompatibilna s i plinoviti i tekući

    goriva jer je obavljena ogromna količina istraživanja u korištenju alternativnih goriva kao što su vodik, JP-8, bioplin, proizvodni plin, acetilen, alkohol i biodizel.Budući da je vlada primarno usredotočena na zelena goriva i bioplinska goriva, dizajn takvog tipa injektora će

    postati izvrsna prilika za dizajn novih proizvoda koji će biti kompatibilni s automobilskim motorima, plinskim turbinama, pećima za izgaranje u zrakoplovima, plinskim štednjacima, itd. Elektronički kontrolirani solenoidni injektor za više goriva dizajniran je korištenjem

    svojstva i parametri brizgaljki za tekuće i plinovito gorivo.Dizajnirana mlaznica za više goriva modelirana je u Solid Worksu i simulirana u softveru ANSYS.Simulirani injektor testiran je s gorivima, uključujući benzin, CNG i acetilen.Zbog ograničenja tlaka od 5 bara,

    projektirana mlaznica testirana je samo za nisko viskozna goriva.Injektor je radio u rasponu brzina od 70 do 100 m/s.Korištenje kontrole svitka solenoida omogućilo je rad mlaznice s brzim odzivom, ubrizganom količinom goriva i početkom ubrizgavanja za različita goriva.

    1. Uvod

    Sadašnji scenarij u inicijativi protiv zagađenja emisijama leži u obliku strožih kontrola emisija i zakonskih normi.To motivira istraživače da poboljšaju ekonomičnost goriva i smanje razine emisija za opremu za izgaranje.

     


  • Prethodna:
  • Sljedeći:

  • Ovdje napišite svoju poruku i pošaljite nam je