Visokokvalitetni novi dizelski injektor 0445120054 0 445 120 054 Common Rail injektor za Bosch injektor IVECO rezervni dijelovi motora

Rješavanje problema s glavnim injektorom

Među brojnim kvarovima injektora, prema statistici veliku većinu čine kvarovi uzrokovani oštećenjem sklopa igličastog ventila i oštećenjem otvora za ubrizgavanje. Stoga bismo se trebali usredotočiti na metode i mjere održavanja za sklop igličastog ventila i otvor mlaznice 3.1 Održavanje sklopa igličastog ventila
Ako postoji stagnacija u igličastom ventilu i tijelu igličastog ventila, ili blaga ablacija i istrošenost na površini brtvenog konusa igličastog ventila, potrebno je izbrusiti par igličastog ventila. Pokušajte ne udarati sjedište ventila tijekom brušenja kako biste smanjili trošenje sjedišta ventila. Možete ga brusiti ručno ili stezanjem ručke igličastog ventila na stolni škripac sa zaštitnim otvorom od mekanog metala.
Nakon habanja između igličastog ventila i sjedišta igličastog ventila, sjedište ventila se može brusiti kako bi se osigurala izvedba brtvljenja. Prilikom brušenja, mala količina abraziva može se nanijeti na brtvenu površinu površine konusa igličastog ventila. Pazite da ne zalijepite abrazivno sredstvo za vodilicu kada umećete igličasti ventil kako biste izbjegli pretjerano trošenje vodilice. Brusite abrazivom sve dok konačno ne možete koristiti čisto ulje za podmazivanje za brušenje, sve dok površina brtvenog konusa ne dobije očigledan prsten širine 0,20~0,25 mm, a učinak brtvljenja ne zadovolji zahtjeve.
Nakon remonta igličastog ventila, može se potopiti u čisto dizelsko ulje na 70~80C oko 10 minuta, a zatim očistiti sklop igličastog ventila čistim dizelskim uljem kako bi se uklonili unutrašnji ostaci. Igličasti ventil je precizna spojka i s njim treba pažljivo rukovati tijekom održavanja i ne smije dodirivati ​​tvrde predmete jer u protivnom njegove ogrebotine mogu dovesti do izravnog pucanja spojke. Održavanje spojnice igličastog ventila može riješiti probleme poput kvara brtve spojnice igličastog ventila, zaglavljivanja igličastog ventila i tako dalje. Ako mlaznica za gorivo nakon pregleda ne zadovoljava potrebne tehničke zahtjeve, mora se zamijeniti novom.