Visokokvalitetni novi rotor glave pumpe za ubrizgavanje dizelskog goriva 1468334925 1 468 334 925 VE rotor glave za rezervni motor pumpe za gorivo
opis proizvoda
Referenca.Kodovi | 1468334925 |
Primjena | / |
MOQ | 2KOM |
Certifikacija | ISO9001 |
Mjesto podrijetla | Kina |
Ambalaža | Neutralno pakiranje |
Kontrola kvalitete | 100% testirano prije otpreme |
Vrijeme isporuke | 7~15 radnih dana |
Plaćanje | T/T, L/C, Paypal, Western Union ili kao vaš zahtjev |
Upravljanje radom visokotlačne dizel pumpe
Kada je dizelski motor parkiran dulje vrijeme ili ne radi dulje vrijeme, mora se pokrenuti prije početka potpunog podmazivanja visokotlačne dizel pumpe i pokretnih dijelova njezinog pogonskog uređaja.Redovito provjeravajte visokotlačnu dizel pumpu i obavljajte održavanje u skladu s ciklusima održavanja (preporučenim od strane proizvođača) različitih tipova visokotlačnih dizel pumpi.Za dizel za podmazivanje visokotlačne dizel pumpe treba obratiti pozornost na kvalitetu dizela za podmazivanje i čistoću kanala za podmazivanje.Visokotlačna dizel pumpa nakon održavanja mora se ručno isprati kako bi se spriječilo suho trošenje visokotlačne dizel pumpe uzrokovano radom u uvjetima nedostatka dizela.Ako dođe do curenja dizela iz otvora za otkrivanje curenja (cijevi) visokotlačne dizel pumpe, to znači da je visokotlačna dizel pumpa istrošena i curi iznutra.Za dizelske motore u okruženjima s visokom vlagom i salinitetom, redovito čistite sjedište stražnje rupe na nosaču i dodajte dizel za podmazivanje ili odgovarajuću količinu maslaca za podmazivanje i zaštitu.Kada je zupčasta letva zapela u visokom položaju leptira za gas tijekom rada, obratite posebnu pozornost na glavni motor sa spojkom.Kada se višecilindrični gas zaglavi u visokom položaju gasa, obratite pozornost na odspojivanje spojke, što može uzrokovati prekoračenje glavnog motora.Tijekom rada pojačajte pregled baze visokotlačne dizel pumpe i pregled općih pričvršćenja.Obratite pozornost na otvaranje i zatvaranje spojnih površina komponenti.Ako ima otvaranja i zatvaranja, to je uglavnom zbog nedovoljnog zatezanja.Redovito provjeravajte zategnutost pričvrsne matice podnožja visokotlačne dizel pumpe, posebno nakon zamjene visokotlačne dizel pumpe i njenog rada neko vrijeme, ponovno provjerite pričvrsnu maticu.