Visokokvalitetni Diesel glava rotora 096400-1700 za TOYOTA 1HZ VE dijelovi pumpe Rezervni dio glave rotora

Kada se visokotlačna dizelska pumpa pokvari, treba obratiti pozornost na dijagnozu kvara i liječenje kako bi se spriječilo širenje kvara i osigurala sigurnost dizelskog motora. Prvi je standardizirati metode održavanja visokotlačnih dizel pumpi. U skladu s razinom održavanja dizelskog motora, potrebno je pregledati i održavati visokotlačnu dizel pumpu i razne filtre goriva. Postoje četiri glavna nedostatka u održavanju i popravku. Prvo, visokotlačna dizel pumpa se ne održava u skladu s vremenskim zahtjevima; drugo, brtve i druge brtve nisu zamijenjene prema potrebi nakon rastavljanja i pregleda visokotlačne pumpe; treće, površina ventila tijela ventila nije brušena i pregledana. Četvrto, matica nije zategnuta kako je potrebno nakon ponovne ugradnje visokotlačnog dizela; drugo, greška je otkrivena kroz fenomen prekursora kvara. Kada dizel motor radi, dežurno osoblje pojačava komparativnu analizu svakog radnog parametra i otkriva skrivene greške kroz parametre, radne uvjete itd. Kvar istrošenosti klipa visokotlačne dizel pumpe imat će prekursore ili razne abnormalne simptome u ranoj fazi . Prema znakovima kvara, izvršit će se pravovremeni pregled i popravak kako bi se izbjegla pojava kvara; konačno, budite dobri u analizi i promatranju tijekom procesa rješavanja problema kako biste brzo pronašli uzrok kvara. Osoblje za upravljanje motorom obično analizira i sažima pojave kvarova i koristi metodu od izvana prema unutra za njihovu analizu i uklanjanje. Kada dođe do kvara, potrebno je što prije utvrditi iz kojeg sustava i komponente je kvar nastao. Za kvar klipa visokotlačne dizel pumpe, glavni razlozi su kvar same visokotlačne dizel pumpe i problem sa sustavom goriva. Upravljanje sustavom goriva vrlo je važno tijekom korištenja dizelskog motora.