Visokokvalitetni Common Rail ubrizgivač goriva Ejbr03601d OE 33800-4X500 33801-4X500 33801-4X510 33800-4X510 Kompatibilan s Hyundai Terracan KIA Sedona 2.9
detalji proizvoda
Koristi se u vozilima/motorima
| Šifra proizvoda | EJBR03601D 33800-4X500 33801-4X500 33801-4X510 33800-4X510 |
| Model motora | / |
| Primjena | Hyundai Terracan 2.9 KIA Sedona 2.9 |
| MOQ | 6 kom / Dogovor |
| Pakiranje | Pakiranje bijele kutije ili zahtjev kupca |
| Jamstvo | 6 mjeseci |
| Vrijeme isporuke | 7-15 radnih dana nakon potvrde narudžbe |
| Plaćanje | T/T, PAYPAL, prema vašim željama |
Učinkovitost dizelskog motora uvelike ovisi o učinku mlaznice za gorivo, a mlaznica za gorivo najvažnija je precizna spojka u mlaznici za gorivo. Stoga je razumijevanje radnih performansi mlaznice za gorivo i svladavanje oblika oštećenja jedan od ključeva korištenja dobrog dizelskog motora. Injektor za gorivo je tijekom rada podložan mehaničkom, hidrauličkom i raznim korozijskim trošenjima, a ta trošenja izravno utječu na radni učinak motora. Uglavnom se očituje u sljedećim aspektima:
(l) Brtva između igličastog ventila i tijela igličastog ventila je loša. To je zato što se igličasti ventil klizi gore-dolje u tijelu igličastog ventila tijekom visokofrekventnog udarnog kretanja, što rezultira stvaranjem finih ogrebotina i ogrebotina na površini brtvenog konusa igličastog ventila i površini sjedišta tijela igličastog ventila.
Mjesta zamora metala i ljuštenja dovode do lošeg brtvljenja površine ventila, kapanja ulja iz mlaznice za gorivo, crnog dima iz dizel motora, naslaga ugljika i nepravilnog zvuka kucanja.
(2) Igličasti ventil i tijelo igličastog ventila su zaplijenjeni. To je zbog činjenice da je gorivo pomiješano s česticama i nečistoćama, koje uzrokuju trošenje dijelova spojke tijekom procesa relativnog kretanja, što rezultira padom tlaka ubrizgavanja goriva, lošom atomizacijom, nedovoljnim izgaranjem i naslagama ugljika u blizini mlaznice za ubrizgavanje goriva, koje postupno blokiraju otvor mlaznice igličastog ventila. , Na kraju, jednaki dijelovi će biti zaplijenjeni, što će rezultirati gubitkom radnih performansi, opadanjem snage dizelskog motora ili otežanim pokretanjem ili čak nemogućnošću pokretanja.


















