Visokokvalitetni Common Rail sklop seta upravljačkog ventila F00RJ00447 za dizel injektor
detalji proizvoda
Koristi se u vozilima/motorima
Šifra proizvoda | F00RJ00447 |
Model motora | / |
Primjena | / |
MOQ | 6 kom / Dogovor |
Pakiranje | Pakiranje bijele kutije ili zahtjev kupca |
Jamstvo | 6 mjeseci |
Vrijeme isporuke | 7-15 radnih dana nakon potvrde narudžbe |
Plaćanje | T/T, PAYPAL, prema vašim željama |
(1) Promjena brzine visokotlačnog common rail dizelskog motora uzrokovat će kašnjenje pri usisu, što očito ne može pratiti stopu ubrizgavanja goriva. Usklađena optimizacija usisnog plina i volumena ubrizgavanja goriva postiže se kroz glavni algoritam korekcije volumena ubrizgavanja promjene brzine, a održava se odgovarajući omjer zraka i goriva kako bi se nadoknadio fenomen histereze. (2) Višestruko ubrizgavanje uzrokuje fluktuaciju tlaka u tračnici, što utječe na točnost izvršenja glavne količine ubrizgavanja. Točnost izvršenja ubrizgavanja ulja može se poboljšati prethodnim ispravljanjem širine impulsa glavne količine ubrizgavanja putem algoritma korekcije količine ulja fluktuacije tlaka u tračnici. (3) Putem softverskog/hardverskog upravljačkog sustava koji smo sami razvili, relevantni testovi se provode na postolju motora kako bi se potvrdila ispravnost relevantnog algoritma upravljanja ubrizgavanjem goriva.
Sadržaj kisika u zraku u području visoravni znatno je niži nego u ravničarskom području, što rezultira nepotpunim izgaranjem u cilindru dizelskog motora, zbog čega dizelski motor pokazuje niz trendova pogoršanja performansi kao što su pad snage, povećanje potrošnje goriva , povećanje temperature ispušnih plinova. Trenutačno, proučavanje radnih karakteristika dizel motora na velikoj nadmorskoj visini uglavnom usvaja jednodimenzionalnu simulaciju ili metodu ispitivanja simulacije okruženja platoa, ali proučavanje polja protoka u cilindru, miješanja ulja i plina i mehanizma izgaranja u cilindru nije dovoljno duboko. Osim toga, najveći dio povrata snage dizelskih motora na velikoj nadmorskoj visini postiže se proučavanjem sustava kompresorskog punjenja, što uvelike poboljšava prilagodljivost dizelskih motora promjenama nadmorske visine. Nedostatak je što je razdoblje ispitivanja dugo i trošak je visok. Učinak kuta napredovanja ubrizgavanja na ekonomičnost goriva, performanse snage i performanse emisija dizel motora s izravnim ubrizgavanjem značajniji je od ostalih parametara.