Koji su uzroci loše atomizacije i zaglavljenog igličastog ventila u brizgaljkama dizel motora? Kako ih suditi i eliminirati? Kako ukloniti zaglavljeni igličasti ventil?

Razlozi lošeg raspršivanja mlaznice za gorivo su:

1) Dizel je previše prljav;

2) Previše je naslaga ugljika između igličastog ventila i sjedišta ventila;

3) Igličasti ventil nije dobro zatvoren i uzrokuje curenje ulja;

4) Tlak ubrizgavanja je nepravilno podešen, prenizak ili previsok;

5) Tlačna opruga mlaznice za gorivo je slomljena ili zaglavljena.

Razlozi zašto je igličasti ventil zaglavljen su:

1) Dizel je previše prljav;

2) Injektor ima lošu atomizaciju i ulje curi;

3) Vrijeme ubrizgavanja goriva je pogrešno i motor se pregrijava;

4) Neispravna ugradnja mlaznice za gorivo uzrokuje lokalno pregrijavanje mlaznice za gorivo.

Metode utvrđivanja je li igličasti ventil mlaznice zaglavljen;

Uklonite povratnu cijev za gorivo mlaznice za gorivo, umetnite tanku žicu u središnju rupu matice za podešavanje tlaka ubrizgavanja goriva i pokrenite motor. Ako osjetite da se žica brzo i snažno pomiče gore-dolje, to znači da igličasti ventil radi normalno. Ako se žica ne miče, to znači da je igličasti ventil zaglavljen.

Metoda za rješavanje problema sa zaglavljenim igličastim ventilom je:

1) Uklonite mlaznicu za gorivo, uklonite sklop igličastog ventila i zamijenite ga novim sklopom igličastog ventila;

2) Ako je igličasti ventil zapeo u zatvorenom položaju, također se može očistiti dizelskim gorivom i zatim samljeti čistim motornim uljem prije upotrebe.