< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kina Common Rail sklop sklopa kontrolnog ventila F00VC01004 i rezervni dio injektora za injektor 0445110030 tvornica i proizvođači |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKTIRAJTE NAS

Common Rail sklop seta upravljačkog ventila F00VC01004 i rezervni dio za injektor 0445110030

Detalji o proizvodu:

  • Mjesto podrijetla:KINA
  • Naziv marke: CU
  • Certifikacija:ISO9001
  • Broj modela:F00VC01004
  • Stanje:Novi
  • Uvjeti plaćanja i dostave:

  • Minimalna količina narudžbe:6 komada
  • Detalji pakiranja:Neutralno pakiranje
  • Vrijeme isporuke:3-5 radnih dana
  • Uvjeti plaćanja:T/T, L/C, Paypal
  • Mogućnost opskrbe:10000
  • Pojedinosti o proizvodu

    Oznake proizvoda

    detalji proizvoda

    F00VC01312 (4) F00VC01323 (4) F00VC01367 (1) F00VC01301 (3) F00VC01301 (4) F00VC01301 (5)

    Naziv proizvoda F00VC99004
    Model motora /
    Primjena /
    MOQ 6 kom / Dogovor
    Ambalaža Pakiranje bijele kutije ili zahtjev kupca
    Vrijeme isporuke 7-15 radnih dana nakon potvrde narudžbe
    Plaćanje T/T, PAYPAL, prema vašim željama

     

    Preventivne mjere za prijevremeno trošenje spojnice kontrolnog ventila

    (1) Spriječiti prodor nečistoća.Točnost usklađivanja para upravljačkih ventila mlaznica je izuzetno visoka, a promjer otvora mlaznice je vrlo mali, tako da se čisto dizelsko ulje navedene marke mora odabrati strogo prema sezonskim promjenama.Pripazite na čistoću tijekom skladištenja i punjenja te nemojte miješati nečistoće u dizel ulje.Prije upotrebe mora se istaložiti i filtrirati prije dodavanja u spremnik goriva.Redovito održavajte dizelski filtar i često ispuštajte istaloženo ulje u filtru i spremniku goriva kako biste spriječili ulazak nečistoća od prašine i pijeska i pogoršali trošenje sklopa upravljačkog ventila.Zamjena ili demontaža visokotlačnih uljnih cijevi, filterskih elemenata dizela, parova klipova i izlaznih ventila za ulje itd.

    Dijelove treba očistiti prije ugradnje, a prije nego što se visokotlačna cijev za ulje spoji na mlaznicu za gorivo, treba povećati prigušnicu, a motor treba ostaviti u praznom hodu nekoliko krugova vanjskom silom kako bi se očistio prolaz visokog tlačna uljna cijev.

    (2) Ulje za zaštitu od hrđe treba ukloniti iz novozamijenjenog sklopa kontrolnog ventila kako bi se izbjeglo lijepljenje za kontrolni ventil zbog topljenja ulja za zaštitu od rđe dok injektor radi.Kuhajte novi sklop mlaznice za gorivo u dizelskom ulju na 70-80°C 10 minuta, a zatim pomičite igličasti ventil naprijed-natrag u tijelu ventila u čistom dizelskom ulju kako biste temeljito očistili ulje protiv hrđe.Prilikom čišćenja spojnice igličastog ventila injektora nemojte se sudarati s drugim tvrdim predmetima kako biste izbjegli ogrebotine.Za višecilindrične dizelske motore treba napomenuti da su spojnice igličastog ventila upareni precizni dijelovi i da nisu međusobno zamjenjivi.

    (3) Spriječite učinke pregrijavanja.Prilikom ugradnje sklopa mlaznice za gorivo, obratite pozornost na čistoću otvora za ugradnju mlaznice za gorivo.Obratite pozornost na broj i debljinu bakrenih jastučića.Debljina jastučića promijenit će udaljenost ubrizgavanja mlaznice za gorivo.Raspršeno dizelsko ulje ne može se ravnomjerno rasporediti u komori za izgaranje, a izgaranje je nepotpuno, što rezultira pregrijavanjem, taloženjem ugljika i blokiranjem mlaznice za gorivo.Pazite da tijekom uporabe ne pregrijete dizelski motor.Kada je temperatura dizelskog motora previsoka, mlaznica za gorivo će se deformirati zbog topline i sklona je blokiranju.


  • Prethodna:
  • Sljedeći:

  • Ovdje napišite svoju poruku i pošaljite nam je