Originalni novi dizelski ubrizgivač 28270450 ubrizgivač goriva Delphi 320-06828 za motor Jcb 448 Jcb P672

Slomljene ostatke klina ponekad je teško izvaditi iz rupe za klin na kućištu injektora. U tom slučaju često je potrebno ugraditi klin ili bez klina. Općenito govoreći, ne u hitnim situacijama, tijelo igle mlaznice ne bi trebalo biti instalirano samo klin. Budući da je nepropusni poklopac mlaznice zategnut kada je postavljen samo jedan klin, tijelo igle mlaznice može se okretati oko klina. Na taj način se igličasti ventil mlaznice i podizna rupa na kućištu mlaznice lako ne poravnaju. Nakon pogrešnog poravnanja, sila kojom podizač mlaznice djeluje na stražnju osovinu igličastog ventila lako je proizvesti određenu radijalnu komponentu. Lagano, kretanje igličastog ventila u tijelu igličastog ventila gore i dolje lako je blokirati fenomen, otklanjanje pogrešaka može jedva održavati normalu, ali potencijalni problem se ne smije zanemariti, ozbiljno, kretanje igličastog ventila u tijelu igličastog ventila gore i dolje duga kosa, otklanjanje pogrešaka može se pojaviti fenomen kapanja. Za tijelo igličastog ventila bez prstenastih žljebova, može doći do velikog pomaka između otvora za ulje u tijelu igličastog ventila i otvora za ulje u kućištu injektora kada klin za pozicioniranje nije instaliran. Iako neće utjecati na izgaranje dizela, imat će malu površinu poprečnog presjeka otvora za ulje, što će uzrokovati određeni utjecaj na količinu ubrizganog ulja. Za vijak za podešavanje podizanja igličastog ventila mlaznice, kao što je serija injektora za dizelsko gorivo, prije sastavljanja para mlaznica, prvo treba odvrnuti vijak za podešavanje podizanja, kako ne bi instalirali par mlaznica, zategnite poklopac mlaznice, podešavanje podizanja igličastog ventila mlaznice deformacija vijaka i drugih dijelova. Osim toga, kada je par mlaznica ugrađen u čvrstu kapicu mlaznice, klin na prirubnici tijela igličastog ventila mlaznice i klin za pozicioniranje na čvrstom poklopcu moraju biti poravnati, a ploča mlaznice i tijelo igličastog ventila ne smiju biti poravnati odvojeni u svakom trenutku.