DLLA154S423 Nova 100% testirana Common Rail mlaznica za dizel/gorivo BOSCH mlaznica za ubrizgavanje

(1) Prilikom pripreme automobila, mlaznice za gorivo svakog cilindra treba ručno pumpati kako bi se spriječilo suho mljevenje mlaznice za gorivo uzrokovano nedostatkom podmazivanja goriva kada se mlaznica za gorivo koristi dulje vrijeme, što će uzrokovati prekomjerno trošenje par mlaznica za gorivo, ubrzavaju starenje mlaznica za gorivo i skraćuju životni vijek.

(2) Nakon dugotrajne obustave ili održavanja, prije uporabe, pozornost se mora obratiti na opremu za ubrizgavanje goriva, uključujući mlaznicu za ubrizgavanje goriva, da se ispuhne kako bi se spriječio zrak u opremi za ubrizgavanje goriva, tako da opterećenje svakog cilindra bude neuravnoteženo , što rezultira previsokim opterećenjem nekih cilindara, a rotacija koljenastog vratila također je nestabilna.

(3) Ispravan rad jednocilindričnog zaustavljanja ulja. Kada je problem s određenim cilindrom taj da jedan cilindar treba zaustaviti ulje, inženjer zadužene opreme obraća pozornost na ispravan rad, jer zaustavljanje dovoda ulja u ovaj cilindar znači da oprema za ubrizgavanje goriva tog cilindra ima nema podmazivanja gorivom. Strogo spriječiti suho mljevenje.

(4) Rastavljanje i sastavljanje. Uvjeti rada mlaznice mlaznice za gorivo su relativno loši i često dolazi do problema, te rukovatelj kompetentne opreme mora biti upoznat kako pravilno rastaviti i sastaviti mlaznicu goriva, te pravilno podesiti osvijetljeni tlak brizgaljke goriva. . Zbog različite strukture mlaznice mlaznice za gorivoZa svakog proizvođača potrebno je pogledati priručnik s uputama za mlaznice za ubrizgavanje goriva različitih proizvođača.