Diesel Injector Fuel Injector 095000-8621 Denso Injector za Mitsubishi, Toyota

Igla osovine glave igličastog ventila umetnuta je u mlaznicu tijela igličastog ventila kako bi se formirao prstenasti zazor. Podizanje igle osovine, oblik može odrediti veličinu dijela otvora za prskanje, kut prskanja. Zbog velikog otvora mlaznice i čestog povratnog kretanja igle osovine, mlaznica ima sposobnost samočišćenja i nije lako nakupiti ugljik začepljenja. Uzmimo sada kao primjer injektor ZS15S15, njegove tehničke specifikacije prikazane su u tablici 1. Na početku ubrizgavanja ulja, podizni ventil se podiže, a visokotlačno gorivo izbacuje se kroz prstenasti razmak između otvora mlaza i igle osovine, udarajući obrnuti stožasti dio igle osovine, tvoreći traženi kut stošca magle. Par mlaznica ZS15S15 jer je prstenasti zazor relativno velik, pa na početku ubrizgavanja zbog malog učinka prigušivanja dolazi do ubrizgavanja goriva visokog tlaka. Kako se igličasti ventil nastavlja dizati, obrnuti konusni dio igle osovine postupno ulazi u otvor za mlaz, tako da se prstenasti zazor postupno smanjuje, prigušnica igle osovine se stalno povećava, a visokotlačno ubrizgavanje goriva postupno se smanjuje .

Što se tiče strukture, sličan je mlaznici igle osovine, razlika je u tome što je stijenka mlaznice tijela igličastog ventila deblja, a dio mlaznice igličastog ventila duži. Uzmimo za primjer injektor ZS4S1. Počinje ubrizgavanje, igličasti ventil se diže, a visokotlačno gorivo raspršuje se kroz prstenasti raspor između cilindričnog dijela igle osovine i mlaznice.