Diesel Injector Fuel Injector 095000-6632 Denso Injektor za Nissan Quan MD90 MD92 9.2D

Prostor na prednjem dijelu tijela igličastog ventila naziva se uljna komora, uljna komora treba biti što je moguće manja, jer ubrizgavanje igličastog ventila nakon kraja sjedišta, gorivo u uljnoj komori zbog širenja visoke temperature i isparavanje, uz određeni tlak, dio goriva ulazi u komoru za izgaranje, ovaj dio goriva ne dobiva dobru atomizaciju, s vremenom je u kasnom izgaranju, izgaranje nije potpuno, rezultat rada dizel motora crni dim. Štetne komponente kao što su ugljični monoksid (CO), ugljikohidrogenirani spojevi (HC), dušikovi oksidi (NOx) i čestice u ispušnim plinovima ozbiljno će zagaditi okolni okoliš.

Snaga, ekonomičnost, emisija, buka, pouzdanost i trajnost dizel motora ovise o stanju ubrizgavanja goriva u komoru za izgaranje, što je izravno povezano s vrstom mlaznice goriva koja odgovara komori za izgaranje dizel motora.

Par mlaznica treba provjeriti i pregledati stavku po stavku u skladu sa zahtjevima tehničkih pokazatelja prije upotrebe, što pogoduje protoku injektora, stabilnosti rada i vijeku trajanja.

Kut prskanja može se promijeniti promjenom kuta igle osovine mlaznice. Opće načelo je: obratite pozornost na buku korištenja velike sirene za prskanje; Obratite pozornost na izlaznu snagu korištenja malog kuta prskanja od 0° ~ 4°.

Pri korištenju mlaznice s otvorom treba koristiti mlaznicu s otvorom kako bi gorivo ravnomjerno prskalo u prostor komore za izgaranje.