Diesel Injector Fuel Injector 095000-5361 Denso Injector za Isuzu

Peti je detekcija snage mlaznice za gorivo. Odspojite žičani utikač mlaznice za gorivo, uključite bravu za paljenje, podesite multimetar na razinu istosmjernog napona, izmjerite napon na žičanom utikaču, spojite utikač s crvenim ispitnim kabelom multimetra tako da dodirnete dvije igle na utikač, a drugi crni ispitni kabel spojite na kućište motora, a naponi su 12 V (napon akumulatora u to vrijeme) odnosno OV. Ako su svi OV, to znači da postoji problem s napajanjem mlaznica za gorivo, te treba provjeriti odgovarajuću kutiju s osiguračima i električne uređaje
Šesti je pregled kruga upravljanja mlaznicama. Odspojite utikač žice za ubrizgavanje goriva, uključite bravu za paljenje, crveni ispitni kabel multimetra je spojen na dvije igle utikača, a drugi crni ispitni kabel spojen je na kućište motora, naponi su 12V i 0V. odnosno, pronađite 0V pin i označite ga, ovo je kontrolni krug mlaznice. Spojite utikač žice mlaznice za gorivo, uključite bravu za paljenje i izmjerite napon između upravljačkog voda mlaznice za gorivo i kućišta motora, koji bi trebao biti veći od 10,5 V. Druga metoda je testiranje električnom ispitnom olovkom za automobil, koja ima dvije svjetleće diode, odspojite utikač žice mlaznice za gorivo, spojite dvije igle automobilske ispitne olovke na igle utikača i upotrijebite starter za povlačenje Pokrenite motor , promatrajte diode, LED diode bi trebale svijetliti naizmjenično, što znači da je kontrolni signal normalan.
Sedmo je otkrivanje signala ubrizgavanja goriva. Pratite širinu impulsa ubrizgavanja goriva uz pomoć instrumenta za dijagnostiku kvara motora ili osciloskopa. Pod normalnim okolnostima, širina impulsa ubrizgavanja goriva motora je 2~10 mS. Općenito, otkrivanje je podijeljeno u četiri stupnja, jedan je stupanj praznog hoda; drugi je stupanj malog i srednjeg opterećenja; treća je faza velikog opterećenja. Ove tri faze služe za provjeru ujednačenosti signala ubrizgavanja goriva svakog cilindra. Četvrti je stupanj prekida goriva u taktu. Kada motor brzo zatvori leptir za gas pri velikoj brzini, mlaznica za gorivo bi trebala zaustaviti ubrizgavanje goriva na kratko vrijeme, a širina impulsa ubrizgavanja goriva je 0 mS u kratkom vremenskom razdoblju.