Diesel Injector Fuel Injector 095000-5332 Denso Injektor za Hino, Toyota LCV, ToyotaDyna200

Dobar učinak nove mlaznice na rad motora ispitan je i analiziran na jednom cilindričnom ispitnom dizelskom motoru, a rezultati su uspoređeni s piezoelektričnim referentnim injektorom s istom strukturom mlaznice i blizu masovne proizvodnje.Eksperimentalne studije potvrdile su da je smanjenje emisija NO i čađe u suprotnosti s ciljem, au usporedbi s referentnim injektorom, razine emisije plinova HiFORS injektora značajno su poboljšane i pokazale su sličnu buku izgaranja i niže emisije HC i CO.

Trenutačno u Kini postoji samo oprema za ispitivanje ukupnog protoka mlaznice, a ne postoji ispitni uređaj za detekciju protoka svakog otvora mlaznice.Štoviše, još je više poteškoća u mjerenju protoka svakog otvora mlaznice.S aspekta detekcije, sustav detekcije dizelske mlaznice općenito je jednostruk, detektira samo brzinu, veličinu, tlak, ukupni protok nekih indikatora, dizajn je relativno jednostavan;Što se tiče izlaza kontrole, to je općenito jedna operacija za kontrolu izlaza određenog pokazatelja.S obzirom na potrebe razvoja industrije motornih vozila, od velike je važnosti razviti višekanalnu opremu za detekciju i kontrolu za svaki protok otvora mlaznice, bilo da se radi o proučavanju strukturnih parametara mlaznice, utjecaja na performanse dizelskog motora ili proizvodnju i otkrivanje mlaznice.

Struktura mjerenja i upravljanja mlaznicama dizel motora

Veličina i ujednačenost protoka otvora mlaznice imaju važan utjecaj na rad dizel motora.Domaći dizelski motori uglavnom koriste mlaznicu s četiri ili pet rupa.Preciznost obrade mlaznog otvora mora biti visoka.Teško se obrađuje, a u procesu proizvodnje lako dolazi do odstupanja.