Diesel Injector Fuel Injector 0445120571 kompatibilan s Weichai Engineom

SAVJETI ZA INJEKTOR

Loša kvaliteta goriva — Glavni razlog zbog kojeg se vaše mlaznice za gorivo začepe i ne mogu obavljati svoj posao je kvaliteta vašeg goriva. Ako vaše gorivo ima previše krhotina ili nečistoća, ti nusproizvodi mogu dospjeti u vaše mlaznice za gorivo, otežavajući im rad. To je osobito istinito u regijama u kojima se izmjenjuju ljetni i zimski plinovi.

Zagrijavanje – Zagrijavanje je pojava kada ostaci goriva ispare u mlaznicama mlaznica nakon što ugasite motor. Ostaci su u obliku voštanih olefina, koji se zadržavaju u otvorima jer je motor u stanju mirovanja, tako da ništa ne teče kroz njih što bi ih ispralo. Na kraju, toplina uzrokuje da se ti olefini stvrdnu u naslage začepljenja. Vaš benzin sadrži deterdžente koji uklanjaju te naslage prije nego što se nakupe, ali ako idete na mnogo kratkih putovanja, vaš motor možda neće imati priliku isprati olefine. Ako je to slučaj, mlaznice za gorivo će se začepiti i otkazati.

Kvar solenoida – Jedna od funkcija solenoida je stvaranje magnetskog polja za povlačenje iglice mlaznice za gorivo. Ako postoji kratki spoj ili prekid u solenoidu injektora, injektor bi mogao pokvariti.

Blow-by motora – Blow-by je ostatak goriva i ulja koji puše pored klipova u koljenasto vratilo tijekom kompresije. PVC sustav vašeg automobila trebao bi povući ispuh van, ali ako ga filtar zraka ne uhvati ili ako PCV sustav ne radi ispravno, taj bi talog mogao začepiti vaše mlaznice za gorivo.

Slomljena mlaznica za gorivo ili iz nje curi– Može biti samo da je sama mlaznica za gorivo napukla ili je došlo do curenja. Ako postoji greška u cjelovitosti mlaznice za gorivo, ona neće isporučiti odgovarajuću mješavinu zraka i goriva u motor i performanse će biti oštećene.

Loš ECU je još jedan problem mlaznice za gorivo koji ne dolazi izravno od mlaznice. ECU je upravljačka jedinica motora koja upravlja vašim sustavom izgaranja. Ako postoji problem s vašim ECU-om, on možda neće moći reći mlaznicama za gorivo kako da miješaju i isporučuju zrak i gorivo u komore za izgaranje. Zbog toga možete imati loše performanse čak i ako su mlaznice za gorivo potpuno neoštećene.