< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kina Diesel Injector Fuel Injector 0445120062 Bosch za Fendt Tvornica i proizvođači motora |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKTIRAJTE NAS

Diesel Injector Fuel Injector 0445120062 Bosch za Fendt motor

Detalji o proizvodu:

  • Mjesto podrijetla:KINA
  • Naziv marke: CU
  • Certifikacija:ISO9001
  • Broj modela:0445120062
  • Stanje:Novi
  • Uvjeti plaćanja i dostave:

  • Minimalna količina narudžbe:6 komada
  • Detalji pakiranja:Neutralno pakiranje
  • Vrijeme isporuke:3-5 radnih dana
  • Uvjeti plaćanja:T/T, L/C, Paypal
  • Mogućnost opskrbe:10000
  • Pojedinosti o proizvodu

    Oznake proizvoda

    detalji proizvoda

    微信图片_20220404163116_副本 微信图片_20220404163118_副本 微信图片_20220404163120_副本 微信图片_20220404163122_副本 微信图片_20220404163125_副本 微信图片_20220404163127_副本

    Naziv proizvoda 0445120062
    Model motora Fendt motor
    Primjena /
    MOQ 6 kom / Dogovor
    Ambalaža Pakiranje bijele kutije ili zahtjev kupca
    Vrijeme isporuke 7-15 radnih dana nakon potvrde narudžbe
    Plaćanje T/T, PAYPAL, prema vašim željama

     

     

     

    O motoru MAN D26 Fendt

    MOTOR MAN D26 FENDT
    Od ulice do polja – Razvoj prvog nosivog 13L traktorskog motora

     

    Kako bi stvorili motor s najmanje 500 KS za upotrebu u snažnom standardnom traktoru bez zglobnog upravljanja koji je u skladu s Tier 4 final i EU Stage IV standardima emisije ispušnih plinova, inženjeri u MAN-u svoje su dizajne temeljili na D2676 pogonskom sklopu za kamione, prilagođavajući ovo da zadovolji zahtjeve traktora.Rezultat je prvi nosivi motor za traktore s obujmom od 12,4 litre.Šesterocilindrični redni motor ima nosivo uljno korito i nosivo kućište zamašnjaka, koji nosi cjelokupno opterećenje voznog mehanizma na traktorima bez okvira.

     

    Neke temeljne promjene morale su biti napravljene na osnovnom motoru kako bi zadovoljio zahtjeve traktorskog motora.Za upotrebu na traktorima, dvostupanjski turbopunjač s otpadnim vratima koji se nalazi na cestovnim motorima zamijenjen je turbopunjačem s promjenjivom geometrijom turbine (VTG).Daljnje značajke dizajna uključuju visoku otpornost na tlak paljenja s čeličnim klipovima, ojačanu skupinu ventila, recirkulaciju ispušnih plinova i snažan startni motor kako bi se zadovoljili strogi zahtjevi za hladno pokretanje s pomoćnim uređajima (izvodi snage) na strani traktora.

     

    Naknadna obrada ispušnih plinova (AGN) također je posebno razvijena za motor i za tijesan prostor za ugradnju na traktorima.Osnovne komponente dolaze iz MAN-ovog modularnog kompleta za sustave naknadne obrade ispušnih plinova i optimalno ispunjavaju zahtjeve kupaca i zakonske zahtjeve za traktore.


  • Prethodna:
  • Sljedeći:

  • Ovdje napišite svoju poruku i pošaljite nam je