Diesel Injector Fuel Injector 0445120369 Bosch za TATA motore CUMMINS ENGINES

Ispravno rastavite i sastavite mlaznicu za gorivo

Rastavljanje mlaznice za gorivo treba biti učinjeno redoslijedom odozgo prema dolje, a zahtijeva korištenje stolne škripca i ključa. Specifični koraci su: prvo pričvrstite mlaznicu mlaznice za gorivo prema dolje na škripac i pričvrstite je na zaštitu od mekog metala Stavite je kako biste spriječili deformaciju istiskivanjem; redom uklonite kapicu vijka za regulaciju tlaka, vijak za regulaciju tlaka i oprugu za regulaciju tlaka: zatim pričvrstite injektor na stezaljku unatrag, olabavite pričvrsnu maticu i izvadite par igličastog ventila 3]

Rastavljeni mali dijelovi i precizne spojke ne smiju se nasumično gomilati, već se trebaju staviti u skupine i očistiti te pohraniti u čisto dizelsko ulje, a spojke igličastog ventila treba očistiti trzanjem. Zatim redom provjerite dijelove kako biste odredili plan održavanja. Instalacija je obrnuti proces od rastavljanja. Važno je napomenuti da rupe za prolaz ulja moraju biti poravnate, a vijak za podešavanje tlaka ne treba previše zategnuti, kako bi se olakšao postupak pregleda u kasnijoj fazi.

Ispravno odaberite dizelsko ulje u skladu s uputama za uporabu dizelskog motora kako biste osigurali čistoću dizelskog ulja i apsolutno nikakve mehaničke nečistoće nisu dopuštene. Mehaničke nečistoće su izuzetno štetne za trošenje dijelova precizne spojke kao što su igličasti ventil i sjedište ventila mlaznice za gorivo te klip i rukavac klipa pumpe za ubrizgavanje goriva. U teškim slučajevima, ova vrsta odgovarajućih dijelova spojke će se zaglaviti. Stoga je potrebno koristiti dizelsko ulje koje zadovoljava zahtjeve kvalitete i pojačati upravljanje i održavanje filtera dizelskog ulja. Dizelski motor ne smije dugo raditi s preopterećenjem ili dugo bez opterećenja, jer će u suprotnom doći do loše kvalitete ubrizgavanja goriva i brzog taloženja ugljika, što će rezultirati zaglavljivanjem mlaznice za gorivo.