Diesel Injector Fuel Injector 0445120312 Bosch za motor kamiona/autobusa Man

Neki mali nemari korisnika u procesu korištenja i održavanja dizelskih motora mogu dovesti do velikih kvarova, naglašavajući stvari na koje treba obratiti pozornost pri korištenju i održavanju mlaznica za gorivo.Nakon što se mlaznica za gorivo kod dizel motora pokvari, osoblje za održavanje mora izvršiti "4-R" obradu na nekoliko pokvarenih dijelova, to jest, rastavljanje, popravak, preuređenje i zamjenu 4 postupka.Ako performanse dizelske mlaznice teško mogu ispuniti postavljene zahtjeve, potrebno je usvojiti sustavnu i znanstvenu metodu za otklanjanje problema kako bi se točno pronašao glavni uzrok kvara i formulirala učinkovita rješenja.Dvije su najčešće korištene metode za rješavanje kvarova dizelskih mlaznica: jedna je aktivna metoda, koja može brzo identificirati glavni uzrok kvara dizelskih brizgaljki dok performanse komponenti dizelskih brizgaljki opadaju;Drugi je preventivno održavanje.U usporedbi s aktivnim održavanjem, preventivno održavanje ima karakteristike održavanja bez razaranja, a održavanje se provodi na temelju neutjecanja na normalan rad poljoprivrednih strojeva.Ova vrsta održavanja može se uglavnom podijeliti u tri kategorije: prva kategorija, redovno održavanje i održavanje radnih podsustava, mehaničkih uređaja i raznih dijelova;druga kategorija, provjeriti jesu li rezervni dijelovi oštećeni, po potrebi ih popraviti i zamijeniti;treća kategorija je pravovremena zamjena teško oštećenih dijelova.
Diesel injektor: 1-mlaznica;2-tijesna kapa;3-proljeće;4-tijelo injektora;5 i 17-O-prsten;6 - vijak za podešavanje tlaka;7-matica;8-raskolnik;9 i 15-dvostruki čep za uši;10-priključak;11-pin;12-igličasti ventil;13-spojni prsten;14-vijak;16-priključak za brizgaljke