Diesel Injector Fuel Injector 0445120312 Bosch za motor kamiona/autobusa Man

Neki mali nemari korisnika u procesu korištenja i održavanja dizelskih motora mogu dovesti do velikih kvarova, naglašavajući stvari na koje treba obratiti pozornost pri korištenju i održavanju mlaznica za gorivo. Nakon što mlaznica za gorivo dizelskog motora pokvari, osoblje za održavanje mora izvršiti "4-R" obradu na nekoliko pokvarenih dijelova, to jest, rastavljanje, popravak, preuređenje i zamjenu 4 postupka. Ako performanse dizelske mlaznice teško mogu ispuniti postavljene zahtjeve, potrebno je usvojiti sustavnu i znanstvenu metodu za otklanjanje problema kako bi se točno pronašao glavni uzrok kvara i formulirala učinkovita rješenja. Dvije su najčešće korištene metode za rješavanje kvarova dizelskih brizgaljki: jedna je aktivna metoda, koja može brzo identificirati glavni uzrok kvara dizelskih brizgaljki dok performanse komponenti dizelskih brizgaljki opadaju; Drugi je preventivno održavanje. U usporedbi s aktivnim održavanjem, preventivno održavanje ima karakteristike održavanja bez razaranja, a održavanje se provodi na temelju neutjecanja na normalan rad poljoprivrednih strojeva. Ova vrsta održavanja može se uglavnom podijeliti u tri kategorije: prva kategorija, redovito održavanje i održavanje radnih podsustava, mehaničkih uređaja i raznih dijelova; druga kategorija, provjeriti jesu li rezervni dijelovi oštećeni, po potrebi ih popraviti i zamijeniti; treća kategorija je pravovremena zamjena teško oštećenih dijelova.
Diesel injektor: 1-mlaznica; 2-tijesna kapa; 3-proljeće; 4-tijelo injektora; 5 i 17-O-prsten; 6 - vijak za podešavanje tlaka; 7-matica; 8-rascep; 9 i 15-dvostruki čep za uši; 10-priključak; 11-pin; 12-igličasti ventil; 13-spojni prsten; 14-vijak; 16-priključak za injektor