Diesel Injector Fuel Injector 0445120220 Bosch za Man Truck Engine
detalji proizvoda
Koristi se u vozilima/motorima
Šifra proizvoda | 0445120220 |
Model motora | / |
Primjena | Motor Gaz Deutz Yamz |
MOQ | 6 kom / Dogovor |
Pakiranje | Pakiranje bijele kutije ili zahtjev kupca |
Jamstvo | 6 mjeseci |
Vrijeme isporuke | 7-15 radnih dana nakon potvrde narudžbe |
Plaćanje | T/T, PAYPAL, prema vašim željama |
Način dostave | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS ili na zahtjev |
Opasnost od previsokog tlaka ubrizgavanja goriva mlaznice
- Pogledajmo opasnosti od previsokog tlaka ubrizgavanja: Prvo, tlak ubrizgavanja mlaznice je previsok, što uzrokuje povećanje opterećenja dovoda goriva pumpe za ubrizgavanje goriva i povećava se unutarnji gubitak curenja između parova klipova: normalni zazor pristajanja para klipa je 1,5 do 2,5 mikrona. Par klipa podvrgava se elastičnoj deformaciji tijekom hoda pumpe za ulje, a razmak para se širi na 4~6 mikrona do 6~8 mikrona. Ako je tlak ubrizgavanja goriva previsok, povećava se elastična deformacija između para klipa, što povećava gubitak unutarnjeg curenja između klipa i rukavca klipa. , kada se ulje kreće između parova klipova, povećava se fenomen struganja tekućine i povećava se broj mehaničkih nečistoća koje mogu ostati u razmaku između parova, a razmak između parova klipova se obnavlja nakon završetka hoda pumpe za ulje, što se pojačava trošenje klipnog para. U isto vrijeme, također će nositi tijelo valjka visokotlačne uljne pumpe, brtvu za podešavanje i druge dijelove. Ako je brijeg pretjerano istrošen, duljina klipnog hoda klipa pumpe za ulje će se skratiti, što će rezultirati smanjenjem dovoda ulja u pumpu za ulje.
Drugo, tlak ubrizgavanja injektora je previsok, što rezultira povećanjem opterećenja opruge za regulaciju tlaka na gornjem dijelu injektora, uzrokujući da opruga oslabi ili čak pukne. Ubrzati trošenje između površina konusa, pa čak i puknuti visokotlačnu uljnu cijev (ovaj se fenomen dogodio mnogo puta u našoj jedinici); u isto vrijeme, unutarnji gubitak propuštanja tijela igličastog ventila i dijela vodilice u sredini igličastog ventila se povećava, što rezultira povećanjem povratnog volumena ulja u injektoru i smanjenjem volumena ubrizgavanja. Utječe na stvaranje zapaljivih smjesa.
Ovdje napišite svoju poruku i pošaljite nam je