Diesel Injector Fuel Injector 0445120204 Bosch za Dodge RAM 3500 / 4500 / 5500 kamionet 6.7L Cummins Turbo Diesel I6 Enginel
detalji proizvoda
Koristi se u vozilima/motorima
Šifra proizvoda | 0445120204 |
Model motora | / |
Primjena | Motor Gaz Deutz Yamz |
MOQ | 6 kom / Dogovor |
Pakiranje | Pakiranje bijele kutije ili zahtjev kupca |
Jamstvo | 6 mjeseci |
Vrijeme isporuke | 7-15 radnih dana nakon potvrde narudžbe |
Plaćanje | T/T, PAYPAL, prema vašim željama |
Način dostave | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS ili na zahtjev |
Struktura i princip rada brizgaljke goriva za brodski dizel motor
- Kao jedna od ključnih komponenti sustava ubrizgavanja i izgaranja brodskog dizelskog motora, mlaznica za gorivo će pumpati visokotlačno gorivo koje pumpa visokotlačna pumpa za ulje u cilindar u raspršenom stanju kako bi se postigla dobra suradnja sa komprimiranim zrakom. i komora za izgaranje. Mlaznica za gorivo ne može dobro raditi, što će dovesti do problema kao što su povećana potrošnja goriva dizel motora, smanjena izlazna snaga i naslage ugljika u cilindru. Glava brizgaljke je u izravnom kontaktu s plinom visoke temperature, a radni uvjeti su vrlo teški. Stoga treba obratiti posebnu pozornost na injektor u svakodnevnom održavanju.
Glavna komponenta opće strukture ubrizgavača brodskog dizelskog motora je spojka igličastog ventila, uključujući igličasti ventil i tijelo igličastog ventila. Igličasti ventil je prethodno zategnut oprugom za regulaciju tlaka, a visokotlačno gorivo ulazi u tijelo mlaznice kroz ulazni kanal za ulje i stvara potisak na površini konusa koja nosi pritisak. Kada potisak igličastog ventila premaši silu prethodnog zatezanja opruge za regulaciju tlaka, igličasti ventil se otvara, a visokotlačno gorivo raspršuje se u cilindar iz otvora za ubrizgavanje u obliku atomizacije. U ovom trenutku, tlak goriva je tlak otvaranja ventila mlaznice. Kada je potisak koji djeluje na površinu konusa koja nosi pritisak niži od tlaka otvaranja ventila, igličasti ventil se zatvara i cijeli proces atomizacije završava. U mlaznici za gorivo, mala količina goriva će istjecati iz razmaka između igličastog ventila i tijela igličastog ventila za podmazivanje tijela igličastog ventila, a zatim će ući u povratnu cijev ulja kroz unutarnju rupu vijka prolaza za povrat ulja, i opet teče natrag u loživo ulje. okvir.
Ovdje napišite svoju poruku i pošaljite nam je