Diesel Injector Fuel Injector 0445120148 Bosch za Man TGL TGM D0834lfl50 D0836lfl53

Učinak dvostrukog injektora na proces izgaranja u dizelskom motoru serije 396 (dio4)

Slika 3 i Slika 4 pokazuju da, u usporedbi sa slučajem usvajanja injektora s 5 rupa, slučaj usvajanja injektora s 8 rupa ima nižu stopu oslobađanja topline izgaranja, tlak u cilindru, prosječnu temperaturu u cilindru, akumulirano oslobađanje topline i toplinsku učinkovitost , a proces izgaranja postaje nepotpun.Osim toga, u usporedbi sa slučajem usvajanja injektora s 8 rupa, slučaj usvajanja dvostrukog injektora s 4 rupe ima bolji proces izgaranja, a tlak u cilindru i stopa oslobađanja topline izgaranja su između onih u slučaju usvajanja 5- brizgaljke s rupama i 8 rupa.

Međutim, u usporedbi sa slučajem usvajanja injektora s 5 rupa, slučaj usvajanja dvostrukog injektora s 4 rupe ima nižu maksimalnu prosječnu temperaturu u cilindru, malo višu prosječnu temperaturu u cilindru tijekom kasnijeg perioda izgaranja i u osnovi isto akumulirano oslobađanje topline.Pod uvjetom da su trajanje ubrizgavanja i efektivno područje protoka nepromijenjeni, kada se otvore povećaju i promjer smanji, veličina čestica raspršenog goriva je manja, kvaliteta raspršivanja je poboljšana, ali je udaljenost prodiranja snopa ulja smanjena .

Raspodjela goriva u prostoru sintetski je određena brojem mlaznica i udaljenošću prodiranja goriva.11, 12 poboljšanje kvalitete raspršivanja dovodi do stvaranja više prethodno izmiješanog plina tijekom perioda odgode paljenja i ubrzanja difuzije. izgaranje.

Međutim, kako se udaljenost prodiranja smanjuje, gorivo se koncentrira u blizini mlaznice i ne uspijeva se pomiješati sa svježim zrakom na udaljenom kraju.To rezultira smanjenim volumenom prethodno pomiješanog plina tijekom perioda odgode paljenja i produženim trajanjem izgaranja.