Glava rotora pumpe za ubrizgavanje dizela 096400-1240 VE Dijelovi rotora glave pumpe za automobil

Budući da je brzina rotacije mala tijekom pokretanja, centrifugalna sila ima mali učinak na lopatice, a lopatice se zalijepe za unutarnji krug ekscentričnog prstena vlastitom težinom. Kako kut između lopatice i okomitog smjera postaje veći, komponenta gravitacije lopatice u smjeru radijusa rotora postupno se smanjuje, a pristajanje između lopatice i ekscentričnog prstena se smanjuje, uzrokujući pogoršanje brtvenih svojstava dva , a sposobnost oštrice za struganje dizela postupno se smanjuje što u konačnici dovodi do smanjenja kapaciteta isporuke dizela. Nedovoljna opskrba dizelskim gorivom dovodi do smanjenja kapaciteta opskrbe dizelskim gorivom u ranoj fazi pokretanja, čime se produžuje vrijeme pokretanja. Kako bi se provjerila ispravnost analize, motor je postavljen na padinu od oko 15°, a centar dizel pumpe je ostavljen da radi unutar kuta od 15° u odnosu na okomitu stranu. Kao rezultat toga, motor se glatko pokrenuo unutar 1 do 2 sekunde. Kako bi se nadoknadio problem dugog vremena pokretanja uzrokovan prekomjernim ugradbenim kutom, ulazni i izlazni utor dizelske pumpe optimizirani su, kao što je prikazano na slici 5: što se lopatica više okreće prema dolje, gravitacija lopatice podijeljena je u smjeru radijusa rotora. Sila postupno postaje veća, što je korisno za struganje dizela pomoću oštrica i značajno povećava kapacitet isporuke pumpe za isporuku dizela. Nakon eksperimentalne provjere, optimizirane performanse pokretanja dizel pumpe u potpunosti zadovoljavaju zahtjeve vremena pokretanja. Razvrstavanjem niza razloga za dugo vrijeme pokretanja, potvrđeno je da je uzrok kvara nedosljednost između statusa detekcije i stvarnog radnog statusa. Daljnjom analizom ove nedosljednosti utvrđeno je da lopatice dizelske pumpe i unutarnji krug ekscentričnog prstena nisu bili dobro usklađeni, što je rezultiralo opskrbom dizelskim gorivom u ranoj fazi pokretanja. Nedovoljan kapacitet, racionalnim podešavanjem položaja ulaznog spremnika dizela i opskrbnog spremnika dizela, lopatice pumpe za prijenos dizela mogu raditi u rasponu koji je pogodan za struganje dizela, učinkovito poboljšavajući kapacitet opskrbe dizela i rješavajući problem dugog vremena pokretanja . Istraživanje i uspješno rješavanje ovog problema ukazalo je i na novu ideju za svakodnevni rad inženjerskog i tehničkog osoblja. Kada se radi o pitanjima tehničke kvalitete, scenariji uporabe proizvoda moraju se u potpunosti uzeti u obzir. Dobri su proizvodi samo proizvodi koji zadovoljavaju scenarije uporabe.