Dizelsko gorivo Common Rail Cp3 pumpa 0445020162 0445020101 0445020137 za Cumminns Isde Isbe 6.7L

Metode održavanja pumpe za ubrizgavanje goriva dizel motora

(1) Koristite dobro dizelsko ulje i filtre kako biste osigurali da dizelsko ulje koje ulazi u pumpu za ubrizgavanje goriva bude visoko čisto
Općenito govoreći, zahtjevi filtracije dizelskih motora za dizelsko ulje mnogo su veći nego kod benzinskih motora za benzin. Kod korištenja dizelskih motora potrebno je odabrati dizelsko ulje koje udovoljava zahtjevima, a mora biti taloženo najmanje 48 sati. Pojačajte čišćenje i održavanje filtera dizela, očistite ili zamijenite element filtera na vrijeme; očistite spremnik dizela na vrijeme u skladu s uvjetima radne okoline i potpuno uklonite mulj i vodu na dnu spremnika goriva. Jaka korozija ili istrošenost dijelova spojke ventila i prijenosa.
(2) Uvijek provjerite zadovoljavaju li količina i kvaliteta ulja u rezervoaru ulja pumpe za ubrizgavanje goriva zahtjeve
Prije pokretanja dizelskog motora potrebno je provjeriti količinu i kvalitetu ulja u pumpi za ubrizgavanje goriva (osim pumpe za ubrizgavanje goriva koju motor prisilno podmazuje), kako bi se osiguralo da je količina ulja dovoljna, a kvaliteta je dobro. Ako se motorno ulje pokvari zbog miješanja s vodom ili dizelskim uljem, to će uzrokovati prijevremeno trošenje klipa i sklopa izlaznog ventila za ulje, što će rezultirati nedovoljnom snagom dizelskog motora i poteškoćama pri pokretanju. U težim će slučajevima uzrokovati koroziju i koroziju klipa i sklopa izlaznog ventila za ulje. Unutarnje curenje pumpe za ulje, loš rad izlaznog ventila za ulje, istrošenost podizača i kućišta pumpe za isporuku ulja i oštećenje brtvenog prstena uzrokovat će curenje dizelskog ulja u rezervoar ulja i razrjeđivanje motornog ulja, pa treba ga na vrijeme zamijeniti prema kvaliteti motornog ulja. Prilikom zamjene, rezervoar za ulje treba temeljito očistiti kako bi se uklonile nečistoće poput mulja na dnu bazena za ulje, inače će se ulje nakon kratkog razdoblja korištenja pokvariti. Količina motornog ulja ne smije biti ni prevelika ni premala. Previše ulja u regulatoru lako će dovesti do "brze" dizel motora. Osim toga, kada se dizelski motor ne koristi dulje vrijeme, svakako provjerite ima li vode, dizela i drugih nečistoća u ulju u uljnom spremniku pumpe za ulje i odmah ga zamijenite ako ih ima, u suprotnom, zbog dugotrajnom skladištenju, voda će lako oštetiti klip i izlazni ventil za ulje. Čak su i dijelovi korodirani, zaglavljeni i bačeni.

nce.