Kina Vrhunski novi klip dizel pumpe 090150-7653 Sklop bačve klipa za auto rezervne dijelove dizel pumpe
opis proizvoda
Referenca.Kodovi | 090150-7653 |
OE/OEM kodovi | / |
Primjena | Bosch |
MOQ | 6KOM |
Certifikacija | ISO9001 |
Mjesto podrijetla | Kina |
Ambalaža | Neutralno pakiranje |
Kontrola kvalitete | 100% testirano prije otpreme |
Vrijeme isporuke | 7~15 radnih dana |
Plaćanje | T/T, L/C, Paypal, Western Union ili kao vaš zahtjev |
Struktura i princip rada mlaznice za gorivo dizel motora
Aksijalna klipna pumpa s tradicionalnom pločom s trokutastim utorima ne može u potpunosti eliminirati pulsiranje tlaka uzrokovano komutacijom u prijelaznoj zoni i proizvest će očigledan fenomen povratnog protoka zbog utjecaja prigušenja.U nedostatku subverzivnog dizajna bloka cilindra ili ploče ventila, predlaže se da se struktura klipnog ventila za kontrolu tlaka poveže u seriju između svake šupljine klipa, kako bi se prigušilo pulsiranje tlaka u prijelaznoj zoni, smanjile vibracije u prijelaznoj zoni. , i eliminirati strukturu trokutastog utora ploče ventila, kako bi se smanjio povratni protok.S obzirom na promjer i druge parametre klipnog ventila, simulacijom je utvrđeno da je pulsiranje tlaka koje stvara struktura u prijelaznoj zoni samo 2,5%, što može učinkovito smanjiti pulsiranje tlaka aksijalne klipne pumpe u procesu visokog i prijelazna zona niskog tlaka u usporedbi s ventilskom pločom trokutastog utora.
Kako bi se učinkovito poboljšale performanse klipnog gumenog kolektora koji se koristi u karotaži, proučavana je metoda optimizacije strukturnih parametara klipnog gumenog kolektora.Najprije je uspostavljen model konačnog deformacijskog mehanizma elastomernog elastomernog širenja te je analiziran odnos između unutarnjeg tlaka i glavnog produljenja elastomernog elastomernog širenja.Zatim se na temelju konačnog mehanizma deformacije elastičnih gumenih dijelova konstruira simulacijski model sprege fluid-struktura, te se utvrđuju utjecajni faktori elastičnih gumenih dijelova: debljina, aksijalna duljina i tvrdoća gumenih elastičnih dijelova.Nadalje, s performansama gumeno elastičnih dijelova i volumenom unutarnje tekućine kao ciljevima optimizacije, uspostavljen je dvostruki skriveni sloj BP mrežni model za optimizaciju i rješavanje strukturnih parametara gumeno elastičnih dijelova i optimalne kombinacije strukturnih parametara gumeno elastičnih dijelova dobiveno je: tvrdoća 43HA, debljina 4 mm i aksijalna duljina 25 cm, optimizirana elastična guma čini ukupnu izvedbu gumenog kolektora uvelike poboljšanom, njegov učinak protoka povećan je za 57,69%6, tlak u otvoru za ubrizgavanje smanjen je za 20%, volumen tekućine u gumenoj elastici povećana za 25%, maksimalna pogreška predviđanja modela optimizacije parametara BP dvostrukog skrivenog sloja je samo 7%6, stopa pogreške je niska, a stupanj uklapanja podataka je bolji.Pružite teoretsku podršku za kasniji dizajn optimizacije.