Pločasti ventil nove serije proizveden u Kini 295040-9416 (G16) Ploča otvora mlaznice za gorivo za G16 brizgaljku goriva 33800-4A900 33800-4A950
opis proizvoda
Referentni kod | 295040-9416 (G16) |
MOQ | 5 KOM |
Certifikacija | ISO9001 |
Mjesto podrijetla | Kina |
Pakiranje | Neutralno pakiranje |
Kontrola kvalitete | 100% testirano prije otpreme |
Vrijeme isporuke | 7~10 radnih dana |
Plaćanje | T/T, L/C, PayPal, Western Union, MoneyGram ili kao vaš zahtjev |
Uvođenje ploče ventila G16
Ploča ventila G16 važan je dodatak u dizelskoj mlaznici. Obično je izrađen od visokokvalitetnih metalnih materijala sofisticirane strukture i dizajna. Glavna funkcija ploče ventila G16 je kontrola ubrizgavanja i protoka goriva. Sadrži niz kanala, malih rupa, ventila i drugih struktura. Radeći zajedno s drugim komponentama injektora, može točno prilagoditi vrijeme, količinu i učinak raspršivanja goriva koje ulazi u komoru za izgaranje. Dobar dizajn ploče ventila i performanse igraju važnu ulogu u postizanju učinkovitog izgaranja, optimiziranju performansi motora i smanjenju emisija štetnih tvari.
Tijekom rada motora, ploča ventila G16 može brzo otvoriti i zatvoriti prolaz goriva u skladu s različitim radnim uvjetima i kontrolnim signalima kako bi se osiguralo da se gorivo ubrizgava u cilindar uz odgovarajući tlak i raspršivanje. Njegova točnost i pouzdanost izravno utječu na radnu učinkovitost injektora i cjelokupni radni status motora. Različiti tipovi i modeli dizelskih motora mogu koristiti ploče ventila G16 s posebnim dizajnom i specifikacijama kako bi se prilagodile različitim potrebama za snagom i radnim uvjetima.
Male rupice se uglavnom koriste za točnu kontrolu protoka i smjera ubrizgavanja goriva. Kada gorivo prolazi kroz ploču ventila, ove male rupice će pročistiti i voditi gorivo tako da se raspršuje pod određenim kutom i oblikom kako bi se postigao dobar učinak raspršivanja i promicalo potpuno miješanje goriva i zraka. Ventil djeluje kao prekidač. U određenim trenucima, primjerice na temelju radnog ciklusa motora i upravljačkih signala, ventil će otvoriti ili zatvoriti odgovarajući kanal za gorivo. Kada je ventil otvoren, gorivo može glatko proći kroz ploču ventila i ući u injektor za ubrizgavanje; kada je ventil zatvoren, protok goriva je blokiran, čime se postiže precizna kontrola ubrizgavanja goriva. Na primjer, kada motor zahtijeva veću izlaznu snagu, ventil će se otvoriti na vrijeme kako bi se omogućilo ubrizgavanje više goriva kroz ploču ventila; dok je u praznom hodu ili pri malom opterećenju, ventil će prilagoditi stupanj otvaranja u skladu s tim kako bi smanjio protok goriva kako bi se postigla najbolja ekonomičnost goriva i performanse emisija. Cijeli proces je usko koordiniran kako bi se osiguralo da motor može dobiti odgovarajuću opskrbu gorivom u različitim radnim uvjetima.