Učinkovite protumjere za održavanje brodskih dizelskih motora

1 Održavanje kvara košuljice cilindra
Kavitacija košuljice cilindra uobičajena je greška dizelskih motora, stoga je od velike važnosti pojačati istraživanje strategije kvarova.Analizom uzroka kvarova na košuljici cilindra, smatra se da se mogu poduzeti sljedeće mjere za popravak njegovog motora s kavitacijskom greškom D. Primijenite zatvorenu metodu hlađenja, korištenjem hladne vode za kontrolu temperature, temperatura se kontrolira unutar konstante rasponu, na taj način kako bi koeficijent toplinske ekspanzije mehaničkih dijelova bio odgovarajući, čime bi se spriječio problem kavitacije košuljice cilindra.
2 Dodajte emulgirano ulje i druge konzervanse u rashladnu tekućinu dizel motora.Nakon dodavanja sredstva protiv korozije, zaštitni film može se formirati na površini košuljice cilindra kako bi se zaštitila površina košuljice cilindra, čime se smanjuje problem kavitacije košuljice cilindra 3 U procesu održavanja košuljice cilindra, fizički Reakcija između hladne vode i hladne vode može se koristiti za nadoknadu temperaturne razlike između hladne i tople vode, kako bi se spriječio kvar košuljice cilindra.
2 Održavanje kvara kliznog ležaja
Kroz analizu uzroka kvara kliznog ležaja treba osigurati kvalitetu ulja za podmazivanje dizel motora koje se koristi za održavanje kvara kliznog ležaja.Nakon što klizni ležaj otkaže, ako je problem ozbiljan, klizni ležaj treba izravno zamijeniti.Prilikom zamjene novog ležaja, osoblje za održavanje treba provesti sveobuhvatnu inspekciju ulja za podmazivanje kako bi se osiguralo da je čisto i bez zagađenja.Ako je ulje onečišćeno, ne može se koristiti, te ga je potrebno zamijeniti čistim mazivim uljem bez onečišćenja, kako bi se spriječilo oštećenje novog ležaja zbog problema ulja za podmazivanje.Ako se otkrivanjem, fizičkim pokusom i dinamičkim promatranjem itd. potvrdi da se kvar kliznog ležaja može nastaviti koristiti nakon održavanja, a može se primijeniti održavanje, održavanje zavarivanjem itd.Ponovno napunite čahuru ležaja i poprskajte za popravak ležaja tako da se može nastaviti koristiti, smanjujući rasipanje resursa i ekonomske troškove.
3 Održavanje kvarova "tri filtera" Kako bi se spriječili kvarovi stroja za ekstrakciju ulja uzrokovani zagađivačima zraka, dizelskim nečistoćama i nečistoćama ulja, potrebno je ciljano ugraditi filtere.Ugradnjom filtara za zrak, filtara za dizel gorivo i filtera za ulje Cleaner i drugih metoda za filtriranje raznih nečistoća kako bi se spriječilo da te nečistoće uzrokuju kvar.Tijekom procesa ugradnje filtera zraka, filtera dizela i filtera ulja, potrebno je obratiti pozornost na kontrolu položaja ugradnje.Na primjer, kada kontrolirate filtar zraka, potrebno je uskladiti položaje svake komponente jedan po jedan, kako biste izbjegli pogrešan položaj ugradnje.Tijekom procesa ugradnje također je potrebno postaviti gumene prstene na oba kraja elementa papirnog filtra, a vijke koji učvršćuju filtar za zrak ne smiju se zategnuti prečvrsto kako bi se izbjegao pretjerani pritisak na površinu filtra zbog pretjeranog zatezanja vijaka, što dovodi do deformacije površine filtra.Osim toga, potrebno je redovito održavati filter zraka, filter dizela i filter ulja.Glavna mjera je čišćenje elementa filtera filtera i čišćenje prljavštine na gumenom prstenu.Prilikom postavljanja filtarskog elementa potrebno je osigurati dobro brtvljenje filtarskog elementa i predmeta.