Nova mlaznica za ubrizgavanje Dsla150p1156 0433175343 za ubrizgavač goriva 0414720124 0414720210 0414720260 0986441561

1 Protok goriva unutar mlaznice dizel motora

Protok dizelskih mlaznica vrlo je složen proces. Kako bi se jednostavno i učinkovito proučavao protok unutar mlaznice, sada se provodi računalna numerička simulacija.

1.1 Status razvoja

Trenutačno je smjer razvoja dizelskih motora u osnovi visok protok goriva, visok tlak ubrizgavanja i niska emisija.

Među njima, za obradu otvora mlaznice, njegova kvaliteta također izravno utječe na karakteristike raspršivanja dizel motora u polju prskanja [!I]. Istovremeno, kao ključna tehnologija koja ograničava razvoj dizelskih motora, visoko je cijenjena tehnologija obrade finih otvora mlaznica i oblikovanja mlaznica za ubrizgavanje goriva.

Među njima, kvaliteta obrade otvora mlaznice ima izravan utjecaj na karakteristike atomizacije u polju prskanja

1.2 Glavni sadržaj istraživanja ovog rada

Kako bi se dodatno analizirao utjecaj promjene parametara strukture mlaznice na karakteristike protoka u mlaznici dizel motora, numerička simulacija se može provesti putem CFD-a, a ova metoda proračuna može se koristiti za proučavanje parametara mlaznice i njihovih promjena protok goriva unutar mlaznice i postizanje razumnih rezultata kako bi se poboljšala toplinska učinkovitost goriva.

Rezultati pokazuju da se s povećanjem tlaka ubrizgavanja prosječna brzina i tlak goriva na izlazu iz mlaznice postupno povećavaju, a povećava se i razlika tlaka u otvoru mlaznice. Kada se gorivo ubrizgava u polje raspršivanja, veličina čestica kapljica ulja postaje manja, udaljenost prodiranja postaje duža, brzina protoka goriva se povećava, a kut konusa raspršivanja postaje veći, naprotiv, koncentracija se smanjuje.