Nova mlaznica C4359204 za Cummins Excavator Motor Qsl9.3

Zašto ne biste obrisali naslage ugljika i mrlje od ulja na injektoru prilikom rastavljanja injektora?
Odgovor: Kada dizelski motor vozila radi dobro, mlaznica za gorivo izgleda čista, ali postoji malo ravnomjernog i suhog tankog sloja ugljičnog praha pričvršćenog za mlaznicu za gorivo. Kada pumpa za ubrizgavanje goriva, mlaznica za gorivo ili drugi dijelovi motora ne rade dobro, to može uzrokovati nakupljanje ili promjene uljanih mrlja na mlaznici mlaznice za ubrizgavanje. Pozivajući se na naslage ugljika ili mrlje od ulja na mlaznicama za gorivo, korisno je procijeniti radne uvjete određenih dijelova motora. Na primjer, kada ima puno naslaga ugljika na mlaznicama za gorivo, a ljepljivo mokro motorno ulje je pričvršćeno, to znači da je odgovarajući razmak između klipa i košuljice cilindra prevelik, a organsko ulje teče u komoru za izgaranje : ima više naslaga ugljika na mlaznicama za gorivo, a tu je i mokro dizel ulje. Razlog može biti taj što ventil nije dobro zatvoren, vrijeme ubrizgavanja goriva je prekasno, igličasti ventil za ubrizgavanje goriva je zapeo u položaju u kojem se ne može zatvoriti, a curenje ulja je ozbiljno. Mnogo je naslaga ugljika na brizgalici goriva. Ako je naslaga ugljika koncentrirana na mlaznici za gorivo, to može biti posljedica lošeg rada mlaznice za gorivo; ako je naslaga ugljika široko raspoređena, to može biti zbog lošeg brtvljenja ventila, preranog vremena ubrizgavanja goriva i lošeg raspršivanja mlaznice za gorivo.