Nova mlaznica za dizelsko gorivo Delphi 28387256 OE F6800-53003 za dizelski motor

Metoda dizajna za pogonski krug mlaznice za gorivo, koja prilagođava jačinu ili trajanje jake struje i struje zadržavanja u skladu s inherentnim karakteristikama solenoidnog ventila, i može smanjiti potrošnju energije i produžiti trajanje solenoidnog ventila uz postizanje preciznih kontrola protoka goriva. vijek trajanja. Ima karakteristike visoke preciznosti, dobre stabilnosti i jednostavnog upravljačkog signala. Izlazni krug se uglavnom sastoji od drajvera pokretnih vrata, MOS-
Sastavljen od FET cijevi, povratni krug se sastoji od otpornika za uzorkovanje, operacijskih pojačala i krugova razdjelnika napona. Usvojena je ideja zatvorene petlje za upravljanje solenoidnim ventilom mlaznice za gorivo. Ovaj dizajn može ostvariti kontrolu uštede goriva i neophodan je dizajn kontrolera vozila i prednosti. Prema inherentnim karakteristikama solenoidnog ventila, jačina ili trajanje jake pobudne struje i struje zadržavanja se prilagođavaju, dok se ostvaruje precizna kontrola protoka goriva, također može smanjiti potrošnju energije i produžiti vijek trajanja solenoidnog ventila. Cijev za suzbijanje prijelaznih pojava koristi se za realizaciju statičke zaštite, a grupa induktora i kondenzatora koristi se za realizaciju visokofrekventnog filtriranja, koje može potisnuti signal smetnji složenog radnog okruženja na motoru. Pogonski krug prekidača na visokoj strani i pogonski krug prekidača na niskoj strani koriste se za kontrolu rada mlaznice za gorivo, što može osigurati da se mlaznica za gorivo otvori samo u pravom trenutku i da se motor ne ošteti.